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  • 常熟市常陽儀表科技有限公司
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    氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

    時(shí)間:2007/12/5閱讀:869
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    氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法

    一)     校驗(yàn)準(zhǔn)備及外觀檢查
    1,所有測試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱;
    2,試驗(yàn)氣源壓力要滿足 0.6±0.1Mpa ;
    3,執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀無明顯損傷,導(dǎo)氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固
    4,位置變送器連接螺桿長度必須符合被檢執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)的技術(shù)要求;緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構(gòu)成的平面應(yīng)垂直于水平面;
    二)     檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法   電氣閥門定位器|電氣轉(zhuǎn)換器專家常熟市常儀儀表有限公司
       1將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定于校驗(yàn)臺(tái)上,分別接氣源、控制氣源和位移檢測連桿;將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;
    2,機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(hào)(0%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零,可通過調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)誤差要≤1%;
    3,機(jī)械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(hào)(),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;
    4, 機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(hào)(50%, 0.06Mpa),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直;
    5,全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)0.036 Mpa(20%)、0.052 Mpa(20%)、0.068 Mpa(60%)、0.084 Mpa(80%)、0.1 Mpa(),使氣缸活塞走*行程,各點(diǎn)偏差均要≤1.5%;

    6,非線性偏差測試:輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)直至0.10Mpa(),再將信號(hào)降至為0.02Mpa(0%),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走*行程,并記錄下每增減0.008Mpa信號(hào)壓力對應(yīng)的行程值,其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;※電氣閥門定位器|電氣轉(zhuǎn)換器專家常熟市常儀儀表有限公司

    7,正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的Z大差值要≤1%;
    8,靈敏度測試:分別在信號(hào)壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞桿開始移動(dòng)0.1mm時(shí)所需要的信號(hào)壓力變化值,其Z大變化要≤0.2%;
    9,活塞氣缸的密封性測試:將0.5 Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內(nèi),氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過0.01 Mpa;※
    10,              位置變送器電氣零點(diǎn)檢測:打開位置變送器上蓋,接電線;輸入12mA電流信號(hào)(0.06 Mpa),此時(shí)調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊;然后再輸入4mA電流(0.02 Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點(diǎn)誤差應(yīng)≤1%;
    11, 位置變送器電氣滿量程檢測:輸入20mA電流信號(hào)(0.1 Mpa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA;電氣滿量程誤差應(yīng)≤1%;
    12, 位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn):輸入4mA電流(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、 20mA電流(),考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤1%,25%、75%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng) ≤2%;電氣閥門定位器|電氣轉(zhuǎn)換器專家常熟市常儀儀表有限公司
    13, 位置反饋電流正反行程變差測試:同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同,實(shí)際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的Z大差值要≤1%;
    14, 作校驗(yàn)記錄,按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫,檢驗(yàn)人員必須簽字;
    15, 上述各項(xiàng)測試做完合格后,應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插,擰緊后蓋,然后將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵.

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