<tfoot id="qqie6"></tfoot>
<ul id="qqie6"></ul> 
13915600537
第 11 講 | 第 5 章第1～2 節 | 第 7 周 星期 第 節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
標題: 第八章 變送器 一、氣動調節閥的現場校驗 二、調節閥的安裝與維護 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教學目標 | 1. 熟悉氣動調節閥的現場校驗方法 2. 熟悉調節閥的安裝與維護 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
教學重點、難點： 重點：調節閥的安裝與維護 難點：氣動調節閥的現場校驗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
習題 完成實訓報告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
實訓四 氣動調節閥的現場校準與安裝 一、實訓目的 1、理解氣動調節閥的性能測試方法 2、熟悉氣動調節閥的現場校驗方法 3、熟悉氣動調節閥的安裝與維護知識 二、實訓設備 1、調節閥、閥門定位器及配套裝置； 2、氣動定值器一臺； 3、密電流表：0～30mA； 4、電流信號發生器一臺； 三、實訓內容 （一）調節閥（附閥門定位器）現場校準 調節閥在調節系統中是執行機構，閥門的動作受調節器控制，同時閥門的動作也直線影響參數的變化，所以除了現場裝有副線的調節閥可以經副線將調節閥切出狀態進行校準外，其余都只能在停運狀態下才能校準。為了提調節性能，調節閥往往裝有閥門定位器，在一般情況下調節閥都是連同閥門定位器一起校準的。 1、帶氣動閥門定位器的調節閥校準(常熟市常儀儀表有限公司) （1）接線 按圖8-1接配管線。接通氣源調整定值器，使其輸出（數字壓力計1）為20kPa，觀察閥門行程是否在起始位置（Z大行程位置）。調整定值器輸出到100kPa，觀察閥門行程是否Z大（起始位置）。圖中數字壓力計2作為監視定位器輸出用。 （2）步驟 a、選輸入信號壓力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa 5個點進行校準。 b、對應閥位指示應為0、25%、50%、75%、。 C、正、反兩個方向進行校準。閥位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分數，即能得到行程的毫米數。 2、帶電氣閥門定位器的調節閥調準 （1）接線 按圖8-2接配管線。圖中數字壓力計作監視定位器輸出用。 在這些安裝位置中，Z理想的是垂直向上安裝，應該先選擇；向上傾斜的位置為其次，依次是22.5°、45°、67.5°；向下垂直安裝為再次位置；Z差的位置是水平安裝，它與接近水平安裝的向下傾斜67.5°，一般不被采納。圖8-4給出了安裝位置比較示意圖。 （三）調節閥的維護 由于調節閥使用環境惡厲，在使用中難免出現一定故障。因此，掌握一定的調節閥維護與維修十分必要。氣動調節閥日常維修的主要內容應有以下幾項： （1）閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐情況。 （2）閥座。因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對壓場合，還應檢查閥座密封面是否被沖壞。 （3）閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，應予注意。另外還應檢查閥桿是否也有類似現象，或與閥芯連接松動等。 （4）膜片、O形圈和其他密封墊。檢查其是否老化、裂損。 （5）密封填料。檢查聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被損壞。 表8-1給出了氣動調節閥常見故障和主要原因，供使用時參考。 表8-1 氣動調節閥常見故障和主要原因
| 教學方法 輔助手段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供，信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責，儀表網對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。
