汽輪機磁力斷路油門保護盤安裝實訓

　　一、汽輪機組的熱工保護
　　
　　1、汽輪機保護的目的和意義：
　　
　　因為汽輪機的級間間隙，軸封間隙都設計得比較小，如果在汽輪機的啟停和運行中操作控制不當，便會發生汽輪機轉動部件和靜止部件相互摩擦，嚴重時還會發生葉片損壞，大軸彎曲，推力瓦燒壞等事故。所以必須有磁力斷路油門保護。
　　
　　2、為了保證汽輪機組安全啟停和正常運行，需對汽輪機組的軸向位移，轉速、軸承溫度、油壓、真空等熱工參數進行監視和保護。
　　
　　3、汽輪機組熱工保護原理
　　
　　汽輪機組是利用蒸汽來推動轉子，轉動來帶動發電機轉子轉動才能發電，如果控制汽輪機的進汽，也就能夠控制汽輪機開機停。再說汽輪機靠主汽門來控制進汽量，如果控制主汽門也就能夠控制汽輪機開機停機。
　　
　　汽輪機主汽門的工作原理是利用油的壓力幫托起，主汽門就會自動關閉。熱工保護就是根據這個原理來設計，汽輪機保護電路。汽輪機熱工保護電路里面有一個磁力斷路油門線圈，當磁力斷路油門線圈有電流流過時，線圈里面的鐵芯就被吸進去，鐵芯是與油閥連桿連在一起，線圈動作以后，就把油閥關閉，主汽門也跟著關閉。這樣就能夠控制汽輪機在緊急情況下停機回路。①軸向位移超過1.4㎜，②轉速升高超過硬320轉，③油壓低于0.045MPa，④真空低于水銀柱,⑤軸承溫度高于75℃。根據保護電路原理，這些參數超過額定值后，電路上就有電流流過磁力斷路油門線圈，油閥自動關閉，主汽門馬上關閉，從而起到保護汽輪機組安全的作用。
　　
　　汽輪機各種保護參數、機組容量不同，規定的參數也不相同，要根據各機給的規定來整定參數。二、汽輪機磁力斷路油門保護盤的實訓步驟
　　
　　1、手動試驗
　　
　　將開關置于試驗位置，此時磁力斷路油門線圈應動作，如果不動作說明線路有問題，應檢查處理好。
　　
　　2、自動試驗
　　
　　將開關投入自動位置，然后分別進行對軸向位移、轉速升高，潤滑油壓力低、真空低、軸承溫度高等幾個保護回路進行試驗。
　　
　　操作步驟：
　　
　　（1）潤滑油壓試驗。用活塞式壓力計實際加壓試驗，例如低油壓規定不能低于0.15MP，把電接點壓力表整定在0.15MP，接點接通。方法就是先把電接點壓力表加壓，使指針超過0.15MP，以后，再減壓使電接點接通，看磁力斷路油門線路工作正常。如果不動作，說明線路有問題，應檢查處理好。
　　
　　（2）軸承溫度升高75℃試驗、可以利用加信號方法，加信號到溫度表上做試驗，當加信號使溫度表指針超過75℃時，看磁力斷路油門線圈是否動作，如果動作，說明線路有問題，應檢查處理好。
　　
　　其它幾個保護回路就不能用實際加信號來試驗，如軸向位移，真空低，轉速升高等，這幾個保護回路只能用短接法做試驗。
　　
　　如果以上試驗正常，說明電路設計正確可行，能起到保護作用。