備用380v*型柴油發(fā)電機24kw 返回列表頁

備用380v*型柴油發(fā)電機24kw

柴油發(fā)電機組調(diào)試 
柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入運行之前，必須對機組進行全面檢查。
柴油機的啟封
為了防止柴油機銹蝕，產(chǎn)品出廠之時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責會造成飛車危險，應予重視。
  除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關
（或水泵進水口）流出，連續(xù)進行2--3小時，并間斷地搖轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。

備用380v*型柴油發(fā)電機24kw

20kw*柴油發(fā)電機 24kw*柴油發(fā)電機 30kw*柴油發(fā)電機

發(fā)電機性能說明
1、強勵特征：發(fā)電機由于結(jié)構(gòu)上的特點，特別付勵磁機的設置，在負載增加的瞬間會出現(xiàn)正反饋的復勵過程。
2、工作方式：發(fā)電機在空載額定電壓時，加上相當于25％額定功率的三相對稱負載（功能因數(shù)conФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負載，能夠*工作，此時，三相線電壓中的大值（小值）與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5％。
3、過載能力：發(fā)電機能在熱態(tài)下過載10％，運行1h，而無過熱損壞。
4、短時過電流：發(fā)電機能承受功率因數(shù)為0.5（滯后）、150％額定電流，歷時2min，而不發(fā)生有害變形。
5、超  速：發(fā)電機在空載狀態(tài)下允許承受120％額定轉(zhuǎn)速，歷時2mni。
6、振  動：發(fā)電機的振動符合GB10068.2的規(guī)定。
7、突然短路：發(fā)電機人工承受空載額定電壓下的沖擊短路電流，歷時3S而不發(fā)生損壞及有害變形。
8、波  形：發(fā)電機未額定電壓和額定頻率時的空載線電壓踴形正弦性幾率不超過5％。其線電壓的諧波因素（THF）不大于5％。
9、絕緣等級：發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子及勵磁機采用H級絕緣。

我們有好多的客戶都是不知道柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)而導致柴油發(fā)電機因為一些人為因素而損壞，下面是平時我們在對伊藤柴油發(fā)電機的檢查時需要檢查的
1、 對發(fā)電機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查； 
2、 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾； 
3、 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
4、 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)  
柴油發(fā)電機組的日常維護： 
1、現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試；
2、柴油發(fā)電機組滿載以及規(guī)定時間滿負載情況下對電特性參數(shù)方面進行測試（看一段時間后能不能還帶起您的設備）
3、空載試機和小功率帶載按是否產(chǎn)生的大量積碳。當發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象時，*時間和我們廠家取得，我們會根據(jù)您的問題給您*時間解決。