25KW液化氣發(fā)電機(jī)價(jià)格

25KW液化氣發(fā)電機(jī)價(jià)格：

7、機(jī)油精濾器堵塞 
 
機(jī)油精濾器轉(zhuǎn)子在兩個(gè)噴嘴反作用下轉(zhuǎn)速很高，停車后在慣性作用下可延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約1min，否則，表明轉(zhuǎn)子已堵塞。 
 
8、活塞銷與連桿襯套間隙過大 
 
低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸中上部發(fā)出清脆的敲擊聲，聲響隨負(fù)荷加大而加劇。高速時(shí)，聲響消失。響聲與機(jī)油壓力無關(guān)，油壓表指針無變化。停車后用改錐往復(fù)撥動(dòng)飛輪一二齒，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，若有撞擊感覺，則表明活塞銷與連桿襯套間隙過大。 
 
9、連桿軸瓦間隙過大或碎裂 
 
低速時(shí)帶上負(fù)荷，在缸體下部有撞擊聲，油壓表指針擺動(dòng)頻率與響聲頻率一致，響聲隨轉(zhuǎn)速同時(shí)變化，響聲大于機(jī)器的爆發(fā)聲。停車后用改錐往復(fù)撥動(dòng)飛輪一二齒，響聲清楚、有撞擊感則表明連桿軸瓦間隙過大或碎裂。 
 
10、曲軸斷裂 
 
在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，突然發(fā)出強(qiáng)裂的撞擊聲，機(jī)油壓力驟降，進(jìn)而自動(dòng)熄火。用雙手抓住曲軸前端帶輪作往復(fù)推拉，若曲軸有較大的軸向移動(dòng)，而飛輪未能與曲軸同步移動(dòng)，則表明曲軸斷裂。

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1、低速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無法運(yùn)轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象是由于火花弱或斷續(xù)點(diǎn)火、油路阻塞、節(jié)氣門晃動(dòng)大等造成的。
2、高速時(shí)有“咳嗽”聲,電壓表指針來回?cái)[動(dòng)。這是由于火花弱、繼續(xù)跳火、火花塞間隙過大、過小或漏電所造成的。
3、排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動(dòng),是混合氣過濃造成的。
4、排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動(dòng)幅度大,是混合氣過稀造成的。
5、機(jī)器轉(zhuǎn)速和電壓有節(jié)奏或無節(jié)奏地來回變動(dòng),排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機(jī)器的轉(zhuǎn)速變化而變化。這是調(diào)速?gòu)椈杉芪恢貌划?dāng)或調(diào)速拉桿、節(jié)氣門軸晃動(dòng)過大所造成的,這時(shí)可看到調(diào)速拉桿和節(jié)氣門上下晃動(dòng)。
5、工作時(shí)有“前火”或“后火”、爆燃和機(jī)溫過高現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)或積炭過多造成的。
6、工作時(shí)有沉重的撞擊聲,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)并有震動(dòng)現(xiàn)象,多是由于飛輪松動(dòng)或曲軸連桿機(jī)構(gòu)配合間隙過大所造成的。
7、機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),有嚴(yán)重的摩擦聲和機(jī)溫過高等現(xiàn)象,可能是滾珠軸承損壞或潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足(或變質(zhì))所造成的。