100KW*柴油發(fā)電機(jī)帶預(yù)熱裝置

100KW*柴油發(fā)電機(jī)帶預(yù)熱裝置：

目前柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)手段：
 
1、對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
 
2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
 
3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
 
4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測電質(zhì)量參數(shù)。
 
5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：
 
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；
 
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)；
 
更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；
 
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。

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柴油發(fā)電機(jī)組故障之柴油機(jī)經(jīng)大修后起動困難

故障分析：

    柴油機(jī)起動時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動很緩慢，均會使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動阻力太大或起動扭矩太小。如果盤動柴油機(jī)飛輪時(shí)感覺阻力正常，故障可能是由于起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或起動扭矩太小而造成的。如果經(jīng)過盤動柴油機(jī)飛輪感覺轉(zhuǎn)動阻力不正常，故障可能是由于柴油機(jī)裝配力矩不當(dāng)所造成的。

故障原因：

    1、柴油機(jī)裝配后，氣門間隙調(diào)整不正確

    2、柴油機(jī)蓄電池電量不足，致使起動機(jī)發(fā)不出原有的功率

    3、起動機(jī)本身老化或碳刷與銅軸接觸不良，造成起動機(jī)功率下降

    4、維修人員在裝配連桿螺栓時(shí)用力過大，造成軸瓦與軸頸間隙過小，致使柴油機(jī)在起動時(shí)摩擦阻力增大。