移動式100KW*柴油發(fā)電機

移動式100KW*柴油發(fā)電機：

伊藤動力基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為ＰＴ燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后，重新啟動伊藤動力柴油機時間較長，這對啟動機的使用壽命不利。其次，為了保證伊藤動力ＰＴ燃油供給系統(tǒng)通暢，減少伊藤動力ＰＴ燃油泵和噴油器的早期磨損，伊藤動力柴油機要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質。加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。3、伊藤動力不宜長時間怠速運轉

 伊藤動力柴油機長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速伊藤動力柴油機缸壁早期磨損。因為霧化質量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關系。由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速。凸輪軸轉速越慢，噴油壓力升高的時間越長，燃油霧化質量越差，而凸輪軸轉速又隨柴油機轉速的變化而變化。長時間怠速可導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不*，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外，如果伊藤動力柴油機冷卻液溫度過低，一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使伊藤動力柴油機所有的運動零部件得不到很好的潤滑，導致零部件過早磨損。

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若能選擇轉速愈高的電動機，則經濟性愈好，但若由此而引起電動機與被拖動機械間的轉速相差過大時，所需裝設減速裝置的傳動級數就越多，這就會加大設備成本及傳動的能量損耗。故要經過分析比較擇優(yōu)選定。我們通常應用的電機大部分是選用4極1500r/min的電機，因為這種額定轉速的電機適應范圍廣，而且其功率因數和工作效率也較高。

電動機安裝就位與校正、以及電動機傳動裝置的安裝與校正等。這里主要介紹一下電動機傳動裝置的安裝和校正，因為傳動裝置安裝的不好會增加電動機的負載，嚴重時會使電動機燒毀或損壞電動機的軸承。電動機傳動形式很多，常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯軸節(jié)傳動等。