YT2-15KVA

YT2-15KVA:

  發電機的操作并不是想象中得那么簡單，但也沒有我們想象中的那么困難，只要您按照我們的的操作指示操作就不會有問題的，但我們遇到30%的客戶出現發電機問題都是因為對發電機的使用不當，導致柴油發電機的損壞，一臺發電機的使用壽命*在于用戶平時的使用和保養工作做的怎么樣的。
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(1).檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。
(2).起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，因為在發電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。
起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如果起動馬達無動靜而且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發燙，有股刺激的焦味，這時馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。
(3).燃油系統中有空氣引起。
這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作）引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發動機無法起動。此時需進行排氣處理，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。

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產品型號         
備用功率          12.8 KW / 16KVA
主用功率          12KW / 15KVA
動力型號         N485D
氣缸數          4
缸徑×行程 （mm）         85×95
排量 （L）         2.156
標定轉速 （r/min）         1500
穩定調速率          ≤5
燃油消耗率（g/kW·h）         ≤245
氣缸套型式         濕式
柴油機型式              直列、水冷、四沖程 
進氣方式         自然吸氣 
燃燒室型式         直噴式
潤滑方式          壓力、飛濺復合式 
飛輪殼規格         SAE7.5″
飛輪規格          SAE7.5″
排風風扇直徑（mm）         φ410
飛輪齒數          109
加機油量          5L
電壓  (V)         380/220
頻率 (HZ)         50
絕緣等級         S
額定電流  (A)         22.7
相數         3
海拔要求         ≤1000m
功率因素         0.8
穩態電壓調整率             ≤±1%
接線方式                 三相四線，Y型繞接
AVR         SX460
周圍環境溫度 (°c)         40
勵磁方式         無刷自勵
防護等級         IP23
外形尺寸/長×寬×高mm         1800×850×1100
凈重（Kg）         658

:這限制了異步發電機的應用范圍，只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業所用的直流電源，在20世紀50年代以前多采用直流發電機。但是直流發電機有換向器，結構復雜，制造費時，價格較貴，且易出故障，維護困難，效率也不如交流發電機。故大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發電機的趨勢。
同步發電機按所用原動機的不同分為汽輪發電機、水輪發電機和柴油發電機 3種。它們結構上的共同點是除了小型電機有用*磁鐵產生磁場以外，一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產生，而且勵磁線圈放在轉子上，電樞繞組放在定子上。因為勵磁線圈的電壓較低，功率較小，又只有兩個出線頭，容易通過滑環引出；而電樞繞組電壓較高,功率又大，多用三相繞組,有3個或4個引出頭，放在定子上比較方便。發電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成，以減少鐵耗。轉子鐵心由于通過的磁通不變，可以用整體的鋼塊制成。在大型電機中，由于轉子承受著強大的離心力，制造轉子的材料必須選用鋼材。