YT6800T價格

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由于在柴油機內(nèi)部各零部件間作用力發(fā)生周期性的變化并相互撞擊，因而導(dǎo)致表面振動產(chǎn)生噪聲。機械噪聲隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增強。產(chǎn)生機械噪聲的主要零部件有活塞、氣缸蓋、氣缸體、氣缸套、連桿、活塞銷、曲軸、配氣機構(gòu)、傳動齒輪、噴油泵等，因此這些零件的設(shè)計、制造質(zhì)量以及材料的選用對噪聲都有重要影響。柴油機的結(jié)構(gòu)剛度、轉(zhuǎn)速和運動件間隙是機械噪聲的主要影響因素。
①活塞敲擊噪聲
活塞對氣缸壁的敲擊往往是柴油機強的機械噪聲源。產(chǎn)生活塞敲擊噪聲的原因是活塞與氣缸壁之間有間隙，以及作用在活塞上的氣體壓力、慣性力和摩擦力作周期性的變化。敲擊不但在上止點和下止點附近發(fā)生，而且也發(fā)生在活塞行程的其他位置上。
②氣門機構(gòu)的噪聲
低速及中速柴油機氣門機構(gòu)的噪聲并不突出，但高速柴油機及汽油機氣門機構(gòu)的噪聲則是重要的機械噪聲源。產(chǎn)生氣門機構(gòu)噪聲的原因是：ⅰ.由于氣門間隙的存在，當(dāng)氣門開或閉的瞬間，挺柱與推桿、推桿與搖臂及搖臂與氣門的接觸點上，要發(fā)生敲擊；ⅱ.氣門落座時，氣門與氣門座之間也要發(fā)生敲擊；ⅲ.氣門機構(gòu)本身在上述周期性的撞擊力作用下產(chǎn)生振動，甚至在高速時會產(chǎn)生氣門的跳動。

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 我們作為柴油發(fā)電機組的使用和維修人員，就必須要了解并掌握發(fā)電機組的基本參數(shù)。下面就由恒瑞的技術(shù)人員為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的基本參數(shù)。
1、額定功率P(kW)或S(kVA)：P為發(fā)電機輸出的有功功率（P=√3IVcosφ），S為發(fā)電機的視在功率(S=√3IV)。
2、額定電壓V：一般標(biāo)有400V/230V，即三相額定電壓為400V，單相額定電壓為230V。
3、額定頻率f：國標(biāo)規(guī)定工頻機組為50Hz，中頻機組為400Hz。
4、額定電流I：指發(fā)電機定子繞組允許長時間通過的電流大小。
5、額定功率因數(shù)cosφ：三相發(fā)電機為0.8(滯后)，單相發(fā)電機為0.9(滯后)和1.0。
6、額定轉(zhuǎn)速n：對應(yīng)額定功率下發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。目前，三相發(fā)電機組使用較多的是1500r/min，單相發(fā)電機組一般使用3000r/min。
7、額定勵磁電流Ir:交流發(fā)電機處于額定負載條件時，勵磁繞組中通過的直流電流。
8、額定勵磁電壓Vf:指額定勵磁電流時加在勵磁繞組上的直流電壓。
9、勵磁方式:提供勵磁電流的電源，來自發(fā)電機外部的稱為他勵，來自發(fā)電機本身的稱為自勵。他勵和自勵統(tǒng)稱為勵磁方式。他勵方式分為并激式和復(fù)激式 兩種類型；自勵方式分為凸極式逆序磁場勵磁、交流勵磁機勵磁、電抗移相式相復(fù)勵磁、諧振式相復(fù)勵磁、三次諧波勵磁、可控硅勵磁等多種類型。