北京金時速儀器設備經營部
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電荷放大器 LK系列
電荷放大器是一種可以多通道組合的非電量測量儀器，它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度物理量的測量。
LK1431型程控電荷放大器
LK1431型程控電荷放大器是一種可以多通道組合的非電量測量儀器，它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度物理量的測量。
程控電荷放大器
增益:0.1,1,10,100,1000mV/Unit
頻響:0.2Hz--25kHz
程控濾波(Hz) :1,2,5,10,20,50,100,100,200,500,1k,2k,5k,10k,20k
準確度 1.5%
高通濾波(Hz) :0.1
噪聲:15mV
電源:220V 50Hz
選配：LK2400數據采集系統,16bit,16ch,500kHz
LK1432型電荷放大器
通用型電荷放大器，1000倍，100kHz;LK1432型電荷放大器是一種可以多通道組合的非電量測量儀器，它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度物理量的測量。基本技術性能與丹麥B＆K公司的2626型電荷放大器相似。
LK1432型電荷放大器具有如下特點：
可以二、四、六、八多通道組合。
儀器具有三位數字撥碼開關，在使用不同靈敏度的傳感器時可使儀器的輸出歸一化，便于測試讀數。
在電荷量的測試中，可使用數百米長電纜，而被測信號無明顯衰減。
儀器的元器件集成度高，性能穩定可靠。
技術指標:
zui大輸入電荷量：105pC
zui大輸出電壓：±10V（峰值）
不準確度：≤2％
諧波失真：≤1％
頻率范圍：0dB、20dB時，0.3Hz～100kHz（―3dB±1dB）
40dB、60dB時，0.8Hz～100kHz（―3dB±1dB）
低通濾波器：轉角頻率為30Hz、100Hz、300Hz、1kHz、線性（100kHz）；―12 dB/Oct
增益：0dB、20dB、40dB、60dB
噪聲：≤10mV
電源：交流 220V±10％，50Hz 選配：LK2400數據采集系統,16bit,16ch,500kHz
LK1438型電荷放大器
多通道(18通道)組合帶有電荷放大器，它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度、力等物理量的測量；也可以與具有電壓輸出的傳感器配合，對聲、光、電、溫度、壓力、速度、位移等多種物理量進行測量，該儀器功能齊全，可靠性高，用途非常廣泛
通道數：18通道
zui大輸入電荷量：8×104pC
zui大輸入電壓：±8V（峰值）
增益：0dB、10dB、20dB、30dB、40dB、60dB
不準確度：≤1.5％
諧波失真：≤1％
頻率范圍：0.1Hz～100kHz（―3dB±1dB）
低通濾波器：轉角頻率為30Hz、100Hz、300Hz、500Hz、線性（100kHz）；―12 dB/Oct
噪聲：≤10mV
供電方式：AC220V±10％，50Hz；外接DC12V。
使用環境：工作溫度 0℃～40℃；相對濕度≤80％
LK1435型雙積分電荷放大器
多通道組合帶有雙積分功能的電荷放大器，
它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度、速度、位移等物理量的測量。功能齊全，可靠性高用途非常廣泛。基本技術性能與丹麥B＆K公司的2635型電荷放大器相似
zui大輸入電荷量：105pC
zui大輸出電壓：±10V（峰值）
滿量程時誤差：加速度≤2％；速度≤3％；位移≤5％
諧波失真：≤±1％
頻率范圍：
加速度：0dB、20dB時:0.3Hz～100kHz;40dB時:0.8Hz～100kHz
速度：5Hz～2kHz
位移：5Hz～200Hz
低通濾波器：轉角頻率為30Hz、100Hz、300Hz、1kHz、線性（100kHz）;
增益：0dB、10dB、20dB、30dB、40dB
噪聲：≤2mV
電源：交流 220V±10％，50Hz
LK1439型微型電荷放大器
LK1439型微型阻抗變換器：
簡介：將高阻抗輸入的電荷信號變換為低阻抗電壓信號輸出；采用恒流源供電；可選的0.1、1、10，100四種固定增益；適于遠距離，多點測試場合。
特點
4mA恒流源供電，固定增益；體積小，重量輕，密封性好；適合遠距離，多點，智能化測試；適用于電荷輸出型的壓電傳感器；輸入量：電荷，輸出量：電壓；攜帶方便，省去了大量的組合儀表配套，更加經濟；
技術指標
性能 | ||||
型號 | LK1439-0.1 | LK1439-1 | LK1439-10 | LK1439-100 |
靈敏度（ ±2% ） | 0.1mV/pC | 1mV/pC | 10mV/pC | 100mV/pC |
輸入量程 | 25000PC | 2500PC | 250PC | 25PC |
過量程 | ±3v | |||
低頻響應（-3dB ） | 0.5Hz | |||
高頻響應（-5% ，2mA） | 8KHz | 30KHz | 30KHz | 30KHz |
非線性 | ≤1%FS | |||
環境 | ||||
工作溫度 | -54℃～121℃ | |||
溫度響應（靈敏度偏移） | <1% | |||
zui大沖擊 | 9810m/s2 pk | |||
電氣特性 | ||||
工作電壓 | （18-28）VDC | |||
恒流源 | 4mA | |||
輸出電壓 | ±4.5V | |||
輸出電阻 | <20Ω | |||
LK1440精密電荷放大器
精密電荷放大器LK1440是一種寬帶、高靈敏度、高精度的電荷放大器，儀器具有四位數字撥碼開關，在使用不同靈敏度的傳感器時可使儀器的輸出歸一化，便于測試讀數。
LK1440精密電荷放大器是一種寬帶、高靈敏度、高精度的非電量測量儀器，其主要技術性能相當丹麥B＆K公司的2650。它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度物理量的測量。
LK1440精密電荷放大器具有如下特點：
1、以2、4、6、8多通道組合，體積小、重量輕，便于多點測量。
2、儀器具有四位數字撥碼開關，在使用不同靈敏度的傳感器時可使儀器的輸出歸一化，便于測試讀數。
3、在測量系統中，壓電加速度傳感器和電荷放大器之間可使用數百米長電纜，而被測信號無明顯衰減。
4、儀器的元器件集成度高，性能穩定可靠。
技術指標
1、zui大輸入電荷量：105pC
2、zui大輸出電壓：±10V（峰值）
3、滿量程時誤差：≤0.5％
4、諧波失真：≤1％
5、頻率范圍：0dB、20dB時，0.3Hz～100kHz（―3dB±1dB） 40dB、60dB時，0.8Hz～100kHz（―3dB±1dB）
6、低通濾波器：轉角頻率為30Hz、100Hz、300Hz、1kHz、線性（100kHz）；―12 dB/Oct
7、高通濾波器：轉角頻率為0.3Hz、1Hz、10Hz；―6 dB/Oct
8、增益：0dB、20dB、40dB、60dB
9、噪聲：≤10mV
10、電源：交流 220V±10％，50Hz
11、使用環境：工作溫度 0℃～40℃；相對濕度≤80％
12、外型尺寸：6通道 300×150×380（mm3）
LK1443型差動電荷放大器
LK1443型差動電荷放大器是一種可以多通道組合的非電量測量儀器，它與壓電加速度傳感器和數據采集器及計算機配合，可以組成理想的振動和沖擊測量系統，從而實現對車輛、橋梁、鐵路、公路、地質、樁基、建筑物、飛行器等振動和沖擊的加速度物理量的測量。基本技術性能與丹麥B＆K公司的2634型電荷放大器相似。
LK1443型差動電荷放大器
具有如下特點：
1、10通道組合。
2、輸入接差動壓電加速度傳感器，更好地抑制干擾信號。
3、增益連續可調。 4、器件集成度高，性能穩定可靠。
技術指標
1、通道數：10
2、雙極性zui大輸入電荷量：105pC 單極性zui大輸入電荷量：105pC
3、適用差動壓電加速度傳感器靈敏度：10～110 pC／(m/s2)
4、輸出：±10V（峰值）。
5、不準確度：≤2％
6、諧波失真：≤1％
7、頻率范圍：10Hz～10kHz（0.5dB）
8、增益：- dB～dB
9、噪聲：≤3mV
10、電源：交流 220V±10％，50Hz
11、外型尺寸： 480×66×200（mm3）
12、使用環境：儀器工作在通風良好條件下， 工作溫度-25℃～70℃； 相對濕度≤80％
電荷放大器 LK系列電荷放大器 LK系列
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