整體式拔輪器（一體式拉馬） 返回列表頁

一、整體式拔輪器（一體式拉馬）工作原理 
    我公司生產的DYZ型整體式液壓拔輪器是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。一次成型的堅固拉爪可根據工作需要隨時調整為兩爪或三爪操作，鉤爪座隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要將手柄輕松上下運動，驅動液壓缸前移，鉤爪相對應后退，即可將被拉物體拉出。 
二、整體式拔輪器（一體式拉馬）應用范圍 
    DYZ系列整體式拔輪器系我公司的技術人員通過引進吸收美國同類產品的*工藝和技術研制而成，是一種替代傳統拉馬的新型拆卸工具，單人即可輕松完成拆卸作業，操作方便，使用省力，不受場地限制，結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，廣泛適用于廠礦、汽修等領域拆卸軸承、皮帶輪、靠邊輪之用。

三、整體式拔輪器（一體式拉馬）技術參數

四、整體式拔輪器（一體式拉馬）使用方法與注意事項 

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。 
3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。 
4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。 
5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 
6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。 
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。 
8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。