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電纜滑線的結(jié)構(gòu)（The structure of the cable slip line）
1、軌道：定尺長(zhǎng)度為6m或4m
2、吊架：用于懸吊軌道，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓型安裝孔可以校正軌道的線性度。
3、耦合接頭：耦合接頭 3.1 冷軋鋼板軋制成形，通過螺栓止動(dòng)，可以使兩根導(dǎo)軌連接起來，延長(zhǎng)導(dǎo)軌。 3.2由焊接在軌道兩端的圓柱形鋼管配置相應(yīng)的螺栓連接而成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。
4、始、末端： 4.1始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。 4.2末端：裝于導(dǎo)軌的末端，防止首車滑出軌道。
5、電纜滑線攜攬臺(tái)車：5.1首車：首車是攜纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的牽引而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)，四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滾動(dòng)十分靈活，可用于灰塵較大的場(chǎng)合。 5.2中間臺(tái)車：中間攜纜臺(tái)車其行走輪均采用全封閉軸承。壓夾電纜部分配以弧形軟橡膠墊層，各攜纜臺(tái)車之間由柔性鋼絲繩（鏈）直接牽引，以確保電纜不受損傷。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受運(yùn)行過程中的相互撞擊。
6、撥叉：牽引臂 6.1 柔性牽引 6.2剛性牽引
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