汽提塔蒸汽調(diào)節(jié)閥 儀表設(shè)備故障 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用處理方案

工作中，我們往往會(huì)遇到很多儀表運(yùn)行故障，發(fā)現(xiàn)故障并解決故障是我們首要目標(biāo)和任務(wù)，那么如何快速提升自身判斷故障的能力，和解決故障的能力呢？本文重點(diǎn)分享儀表故障案例，其中包括故障現(xiàn)象，判斷思路，以及解決辦法，幫助大家快速提高判斷故障和解決故障的能力。

1. 故障發(fā)生單位：一期化肥廠

2. 設(shè)備編號(hào)：FV-206

3. 故障發(fā)生時(shí)間：2015年12月10日

4. 設(shè)備名稱(chēng)：汽提塔蒸汽調(diào)節(jié)閥

5. 故障類(lèi)別：儀表設(shè)備故障

6. 故障經(jīng)過(guò)： 2015年12月10日2時(shí)20分，化肥廠一期儀表四班班組反映FV-206調(diào)節(jié)閥無(wú)人操作的情況下自動(dòng)關(guān)閉，在生產(chǎn)過(guò)程中該調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉會(huì)使裝置緊急停車(chē)，該班組在白天時(shí)已經(jīng)調(diào)試過(guò)定位器，定位器為FISHER定位器型號(hào)為DVC6020，跟工藝人員后到現(xiàn)場(chǎng)檢查，定位器主控給信號(hào)后沒(méi)有輸出，為排除定位器故障，先斷開(kāi)定位器到閥門(mén)的輸出氣源管線，對(duì)講機(jī)喊主控給信號(hào)，發(fā)現(xiàn)定位器輸出有氣源信號(hào)過(guò)來(lái)，檢查電磁閥信號(hào)，電磁閥帶電，但電磁閥不動(dòng)作，在現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)電磁閥清理，動(dòng)作正常后安裝，現(xiàn)場(chǎng)自整定定位器，閥門(mén)動(dòng)作正常，主控給信號(hào)也正常，但第二天又發(fā)生同樣的故障，判斷是否為通道故障或安全柵故障，跟DCS班組后更換安全柵同時(shí)更換通道測(cè)試，第二天故障現(xiàn)象依舊，會(huì)不會(huì)是DCS到現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)線有虛接現(xiàn)象呢？班組儀表維護(hù)又更換了電源線進(jìn)行測(cè)試，第二天故障現(xiàn)象還是會(huì)發(fā)生，排除定位器及信號(hào)部分的故障，那么只有電磁閥這段的故障了，跟工藝后，把連鎖解除，在現(xiàn)場(chǎng)把電磁閥斷開(kāi)，讓定位器的氣源輸出直接進(jìn)入閥門(mén)膜頭出測(cè)試，至此故障消除。

7. 原因及責(zé)任分析

    

   >電磁閥故障。

   >該故障是不常見(jiàn)故障，發(fā)生機(jī)率是隨機(jī)的，增加了儀表維護(hù)工作的難度。儀表出現(xiàn)故障要會(huì)分段排除法，逐步判斷故障發(fā)生的部位，這需要扎實(shí)的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。

   >對(duì)于發(fā)生的故障不能驚慌失措，要有條不紊的進(jìn)行排除，心慌意亂則更容易引發(fā)別的事故。

   >電磁閥的線路和繼電器都是更換的新的，還是出現(xiàn)了該故障，電磁閥底座的故障一般不容易查到，很多人都會(huì)忽略，此次的故障教育了我們不能放過(guò)任何一個(gè)可能出現(xiàn)故障的部位。

8. 防范及改進(jìn)措施

   >在日常巡檢、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé)，防患于未然。

   >在計(jì)劃性的檢修期間對(duì)此類(lèi)關(guān)鍵點(diǎn)做全面的檢查。

   >在工作中要養(yǎng)成細(xì)心，細(xì)致，不放過(guò)任何一點(diǎn)可疑的地方。

   >加強(qiáng)儀表維護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平，重點(diǎn)培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問(wèn)題的能力。