上海巍立路橋設備有限公
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上海巍立路橋設備有限公
閱讀：298發布時間：2014-12-15
但是，再好的機器也不可能做到十全十美，它也需要使用者的保養和我維護。我們知道由于圓錐破碎機始終處于360度旋轉循環往復的沖擊工作負荷狀態中，因此難免會出現一些故障，上海巍立路橋的技術人員專門總結分析了幾種彈簧圓錐破常見故障及原因分析，并給出合理的處理措施，以方便客戶在日常的保養和檢修。以下是具體分析：
1“飛車”的分析與處理
圓錐破碎機具有空間擺動的破碎錐和偏心軸兩個重要的運動部件。破碎錐的軸心線與機體的中心線相交于球面軸承的中心。破碎機運轉時，破碎錐的軸心線在偏心軸 套旋轉運動的牽引下，繞機體中心線作圓錐面的運動。同時，破碎錐在自身和主軸的重力所產生的摩擦力作用下，繞自身的軸心線作相對旋轉運動，其運動的中心點 在破碎錐的運動過程中始終保持靜止不動。由此可知。破碎錐的旋轉運動是牽引運動和相對運動組成的，其自轉能夠促使破碎產品粒度均勻，減少襯板的磨損。 但這種自轉的轉數不宜過高，一般不超過15轉／分，否則．會破壞破碎機的正常運轉，造成“飛車”故障。其主要原因如下：
(1) 錐軸與錐套內孔軸心線的重合精度是決定破碎機是否產生“飛車”現象的關鍵因素。動錐和錐套部軸孔軸心線, 實際使用中不可能達到*重合,就連空間平行也不易達到。影響兩軸心線的空間重合精度的因素有球面瓦實際安裝的高低、豎軸與錐套的配合間隙、偏心軸與直銅 套的配合間隙、球面瓦座與機體的徑向相互配合問題, 動錐球面與球面瓦的磨損, 球面瓦與機身支承平面的磨損等。
(2) 動錐主軸與錐套的間隙過小, 這里主要有兩種因素: 一是新安裝的錐型套, 在調整間隙時沒有按規定調整( 上沿口3～4mm) ; 二是通過一段時間運轉, 由于潤滑不足, 使錐套過熱變形收縮所致。
(3) 零部件制造誤差, 例如: 豎軸或錐套的錐面誤差, 偏心軸的偏心角誤差, 以及軸、套的表面粗糙度等因素都會導致主軸與錐套間局部接觸和摩擦力增大, 加快動錐旋轉。
(4) 潤滑油油量不足或不干凈, 造成主軸與錐形襯套、球面軸承與錐體球面等摩擦表面的潤滑不良, 加劇了摩擦熱的產生, 使油溫過高, 油稀釋。
(5) 球面瓦座與床身的徑向配合產生間隙, 運轉中有滑移, 從而改變了主軸與錐套的重合精度。
(6) 球面瓦座與床身支承平面的磨損, 球面軸承的磨損, 使破碎錐主軸下降或抬起。
針對上述原因．應采取如下幾種措施：
(1) 檢查主軸與錐套的間隙。如果間隙過小, 通過止推盤下部調整, 可采取在球面軸承座與床身的環形接觸面之間增加墊片, 使破碎錐上升, 確保齒輪間隙在規定范圍內, 達到技術上的要求。
(2) 在對部分圓錐破飛車的處理中發現，球面軸承與破碎錐球面在內圈接觸時，圓錐主軸及錐襯套的接觸情況亦有變化．影響破碎錐的穩定性，對球面軸承進行刮研處理．使破碎錐與球面軸承在外圈接觸即可。
(3) 油量不足時, 應檢查機架下蓋，傳動軸承和法蘭盤，防塵裝置各油管接頭等是否漏油，進油管路及油濾清器是否堵塞，油箱油位是否合適，油泵的進油量是否正常，潤滑油必須定期更換, 換油時應將油箱、管路及過濾器*進行清洗。
(4) 球面瓦座徑向和支承面所產生的磨損可堆焊加工, 床身徑向和支承面磨損堆焊后, 制作一組加工器具現場加工, 使床身恢復到設計要求。
(5) 潤滑油壓過大時, 應調整或更換安全閥, 并將壓力調整在規定的范圍內。
2防塵裝置
由于破碎錐具有較高的擺動次數和較大的擺動行程，加上產品粒度細，粉塵濃度大從而使粉塵很容易進入破碎機的潤滑系統，造成潤滑油使用壽命短，錐形襯套、機 體襯套、碗形軸承等經常被燒壞。其處理辦法是選擇厚度8-10mm的工業毛氈，在碗形軸承架油槽的外邊緣，用壓板將毛氈固定其上，毛氈的高度要保證有 3-5mm的壓縮量。裝好后的毛氈，應澆上潤滑油以降低毛氈的磨損，其好處是在水封防塵裝置中，大部分粗粒粉塵已被毛氈擋住。從而阻止粉塵進入潤滑系統當 中．密封效果較好。
3機體襯套的固定方式
由于襯套和機體采用鋅合金固定方式，由于鋅合金強度不足，在工作一段時間后被擠壓破碎，失去了固定的作用，有一些小礦石進入其間，破壞其配合，有的進人潤 滑油中，引起襯套拉毛，發熱，收縮和移位。當襯套上移一定距離后，與大齒輪形成了帶有一定壓力的摩擦。摩擦熱急劇上升。造成燒套事故。解決其辦法為：首 先，將襯套的外徑與機體的配合采取過盈配合，尤其是襯套的上端。其次，改變原固定方式，采用鍵固定，既防止襯套的轉動，又阻止了襯套的上移，第三，使用尼 龍套效果更好。
4圓錐頭與主軸的聯接
圓錐頭與主軸的聯接，由于是螺紋聯接，在運轉中經常出現松脫。處理辦法：當圓錐頭使用到一定時間時，有計劃地按主軸上的螺紋實際尺寸。將圓錐頭的內螺紋焊 補進行裝配加工。裝配后。利用主軸上的吊裝螺孔，加工一個特制的螺栓和一個圓錐形壓板，將圓錐頭再次壓緊，兩者之間保留一定間隙。墊上橡膠板，起到緩沖作 用。這種方法使用效果很好。
5給礦漏斗的堵塞
根據粉體層力學的基本理論分析．料斗壁的水平傾角必須滿足a=450+1／213，才能形成物流。但是由于給料粒度不均勻。給料漏斗與給料口的過渡處，形 成一直角，特別是當礦石的干濕程度發生變化，就造成堵塞，帶來操作不便和不安全因素。影響設備正常運轉。其處理辦法是將給礦漏斗的前端面加一傾斜弧形襯 板，使物料抖落到弧形襯板上沿襯板自由滑人料口。
6軋臼壁和機體村套的偏磨損
造成軋臼壁和機體襯套偏磨損的主要原因是給料口的中心線與破碎機的中心線一致。而通過給料口的料流幾何中心線與給料口的中心線不一致。只占給料Vl截面積 的2／3，于是物料都進入破碎腔流到一邊，從而造成偏磨損。解決辦法：將給料口移動100--150mm，使通過給料口的物料流人幾何中必線和破碎機的中 心線一致，這樣就達到均衡分礦。或者改進上部給礦裝置，達到均勻給礦，都可達到軋臼壁與機體襯套的均勻磨損。
圓錐破碎機的應用非常廣泛，上海巍立路橋只是根據經驗和專業給出方法，具體實施的時候請參考實際情況，本文的內容僅作為參考，圓錐破碎機廠家也比較多，破碎機也各有不同，在此就不做一一介紹，上海巍立路橋專業專注于圓錐破碎機，致力于為客戶提供更好的圓錐破碎機和更好的售后服務！
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