氣體渦輪流量計的原理

氣體渦輪流量計的原理

氣體渦輪流量計實際上是用于檢測處于封閉狀態(tài)下氣體管道中的氣體流速和流量的裝置，是一種典型的速度式流量儀表。氣體渦輪流量計具有測量精度高、靈活性高、占地面積小、操作簡單、故障率低的優(yōu)點，是氣體計量領(lǐng)域的主流氣體測量方法。隨著了解的加深，流量計的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大到油田、化工企業(yè)、城市燃?xì)夂痛笮吞烊粴忭椖浚哂锌陀^的發(fā)展前景，是迄今為止*理想的氣體介質(zhì)儀表。

渦輪流量計是由渦輪、傳感器、前置放大器、感應(yīng)線圈、殼體等組成的速度流量計。當(dāng)氣體進(jìn)入安裝在管道上的氣流時，流量計的葉輪在該力的作用下旋轉(zhuǎn)。渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與在一定流速范圍內(nèi)的氣流成比例。因此，可以通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度來獲得氣體流速，從而可以計算通過管道的氣流。

渦輪速度由安裝在殼體外部的傳感器線圈測量。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，渦輪葉片在殼體內(nèi)切割永磁鋼，以改變感應(yīng)線圈中的磁通量。感測線圈向前置放大器發(fā)送檢測到的通量周期變化信號，對信號進(jìn)行放大和修改，生成與流量成比例的脈沖信號，反饋單元轉(zhuǎn)換和流量積分電路，獲取并顯示累加的流量值。同時，將脈沖信號發(fā)送到頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號轉(zhuǎn)換為模擬電流流，并指示瞬時流量值。

近年來，由于氣體渦輪流量計精度高，壓力損失小，始動流量低，安裝維修方便，并能進(jìn)行溫度、壓力補償，具有準(zhǔn)確度高、重復(fù)性好、測量范圍寬、安裝使用方便等優(yōu)點，廣泛用于石油、天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。在天然氣工業(yè)中，已逐漸成為我國城市燃?xì)獾墓I(yè)氣體和測量儀器的*交接。在渦輪流量計的標(biāo)定中，我們發(fā)現(xiàn)除了由流量計本身的結(jié)構(gòu)引起的系統(tǒng)的正常測量偏差外，大多數(shù)渦輪流量計在驗證期間具有不同的磨損、腐蝕和堵塞程度，影響正常工作。