進口SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式 返回列表頁

進口SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式
基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元。
耐橫向負(fù)載?高精度桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元。
承受偏心負(fù)載良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸
*的構(gòu)造使桿伸出的輸出力為原來2倍，
而且由于內(nèi)置滑動鍵作為不回轉(zhuǎn)機構(gòu)，故可直接安裝負(fù)載。
帶導(dǎo)桿薄型氣缸(MGP)與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。
采用高精度軸承，可實現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運動。
滑臺部對每90o、180o的回轉(zhuǎn)都有定位功能。
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。

進口SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式

結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。
此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，Z適合用于輸送線上高精度升降和定位。..
全長：23＋行程mm／寬度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)
在5mm行程氣缸上，也能安裝2個磁性開關(guān)。
配線?配管集中在一個方向。
基本型 MGG 行程長
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強
移動后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖，故運動速度高。
根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。