70KW三相柴油發(fā)電機價格：
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。ECU不斷檢測傳感器的性能參數(shù)，經(jīng)計算、處理后，再控制執(zhí)行機構(gòu)動作。若主要元件出現(xiàn)故障，可讀取故障代碼、確定故障部位和維修方法。 一、傳感器的檢測 按信號的產(chǎn)生方式，一般可分為信號改變傳感器和信號產(chǎn)生傳感器。 1、信號改變傳感器的檢測：根據(jù)其導(dǎo)線的數(shù)目可分為單導(dǎo)線型、雙導(dǎo)線型和三導(dǎo)線型：
(1)單導(dǎo)線型傳感器的檢測：①斷開傳感器導(dǎo)線連接器，打開點火開關(guān)，測量導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。如果測量結(jié)果不正確，則應(yīng)檢查導(dǎo)線和ECU。②測量傳感器搭鐵端子與搭鐵之間的電阻值是否為零。③接好傳感器導(dǎo)線連接器，啟動發(fā)動機，測量傳感器信號端子電壓是否隨發(fā)動機工況的變化而變化。 (2)雙導(dǎo)線型傳感器的檢測：一根為信號線，另一根為搭鐵線。其檢測步驟為：①關(guān)閉點火開關(guān)，斷開傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表歐姆擋測量連接器上各接線與搭鐵之間的電阻，找出搭鐵線。②打開點火開關(guān)，用萬用表電壓擋測量另一根導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。若不正常，則檢查導(dǎo)線和ECU。③接好傳感器導(dǎo)線連接器，啟動發(fā)動機，測量傳感器信號端子的電壓是否隨發(fā)動機工況的變化而變化。
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| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA |
| 頻率(HZ) | 50/60 |
| 大輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 |
| 額定功率(kw/kva) | 75/93.75 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 噪音指數(shù) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間(hr) | 8–10小時 |
| 發(fā)動機型號 | R6105ZD |
| 額定電壓（v） | 400/230 |
| 功率因素(cos) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 135 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 1225 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 缸徑×行程(mm) | 105x125 |
| 耗油量(≦g/kw.h) | 224 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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合作單位：
中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國
銀行，*，勘測工程公司
主要優(yōu)點:
低故障、低耗油(比同類產(chǎn)品低一半)、低噪音、低排放 適用于:電信、移動、金融、證券、電力、水利、*、市政、工礦、機場、碼頭、灑店、娛樂及各大院校等領(lǐng)域。
公司簡介：
上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、便攜式發(fā)電機、數(shù)碼發(fā)電機、燃?xì)獍l(fā)電機、發(fā)電焊機，汽油自吸泵，馬路切割機等動力設(shè)備。是一家集研發(fā)、制造、進(jìn)出口貿(mào)易、新型電子商務(wù)為一體的綜合性實業(yè)公司，是國家機械行業(yè)500強，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備企業(yè)。
