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    上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司


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    經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

    商鋪產(chǎn)品:2060條

    所在地區(qū):上海上海市

    聯(lián)系人:汪洋 (商務(wù)部經(jīng)理)

    技術(shù)文章

    30KW汽油發(fā)電機合資品牌

    閱讀:167發(fā)布時間:2017-3-29

    30KW汽油發(fā)電機合資品牌:

    1)磷酸鹽清除水垢用3%-5%的磷酸三鈉溶液注入并保持10-12小時后,使得水垢生成易溶于水的鹽類
    2)堿溶液清除水垢用苛性鈉、煤油和調(diào)成一定比例的溶液,在冷卻系統(tǒng)停留12小時,之后用清水清洗
    3)酸洗清除水垢酸洗液常有的是磷酸、鹽酸清洗
    汽油發(fā)電機清除積碳
    積碳會造成康明斯發(fā)電機彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。我們一般采取機械清除、化學(xué)法、電化學(xué)三種方法。
    1)機械清除法:用金屬絲刷與 去除積碳,這種方法簡單,容易損傷零件表面,積碳不易清除
    2)化學(xué)法:對于某些精加工的零部件表面,不能采用機械清除,用化學(xué)溶液進行清除
    3)電化學(xué)法:將堿溶液做為電解液,化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下清除。

    產(chǎn)品型號YT30REP
    額定頻率50HZ
    相數(shù)三相
    額定電壓(V)220V/380V
    額定電流45.3
    功率因數(shù)COSΦ 0.8
    排量cc1587
    轉(zhuǎn)速rpm3000
    壓縮比9.5:1
    機油容量3.5l
    類型有刷同步電機
    啟動方式電啟動
    缸徑×行程mm×mm 81*77
    點火方式ECU電子點火
    冷卻方式閉式水循環(huán)冷卻
    NG燃氣消耗量(滿載)NG: m3/h 10.1
    LPG燃氣消耗量(滿載)LPG: kg/h 9.3
    汽油消耗量(滿載)PET:kg/h 10.5
    極數(shù)2極
    連接方式直接耦合
    絕緣等級H極
    燃料NG/LPG/PET
    發(fā)動機型號F481
    燃氣壓力范圍NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
    噪聲(7米)68 dB(A)
    防護等級IP22
    機組尺寸mm1500×820×950
    機組重量450kg
    包裝尺寸mm1580×900×1115
    重量千克490
    集裝箱20尺柜14臺 40尺柜30臺
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)≤±1
    電壓波動率(%)≤±0.5
    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)≤±1
    頻率穩(wěn)定時間(S)≤3
    排氣指標符合GB20891-2007
    生產(chǎn)標準符合GB/T2820-97
    產(chǎn)品信息含17%增值稅

    汽油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內(nèi),這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。
    一、溫升要求
    根據(jù)汽油發(fā)電機絕緣等級的不同,其溫升要求不一樣,一般發(fā)電機在運行狀態(tài)下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,超過80度,則為溫升過高。
    二、冷卻方式
    不同類型,不同容量的發(fā)電機其冷卻形式也不*相同。但所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
    (1)空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間 的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,以達到散熱的目的。中,小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。
    (2)氫氣冷卻
    氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì),氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好,乳汽輪發(fā)電機大多采用氫氣冷卻。
    (3)水冷卻
    水冷卻是采用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán),在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈,吸收熱量后 再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻*入裝在勵磁機側(cè)軸端的進水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸中心孔內(nèi),在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng) 絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經(jīng) 絕緣管流入出水箱,再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座,由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣,因此,新建的大型的發(fā)電機組一般都采用 水冷卻方式。
    尤其是在夏季,汽油發(fā)電機組長期運作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況,因此大家要及時關(guān)注機組溫升情況,采取合適的冷卻方式對機組進行降溫,除此之外,機房的通風(fēng)設(shè)置也非常講究,多種降溫措 施同時開展,將會達到的降溫通風(fēng)效果,保證汽油發(fā)電機組處于運行狀態(tài)。

     


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