滑動式擋車器，插接式擋車器，擋車器廠家，滑動式擋車器價格，CDH型滑動擋車器，地鐵用擋車器，鐵路滑動式擋車器，CDH-C20列車擋車器
現在交通發達了，有列車，火車，高鐵，方便我們出門了，但是現在的交通隱患也越來越多了，比如：前段時間由于火車剎車失靈而造成的火車事故，這時候我們就需要擋車器，擋車器能夠有效的阻止這類事故的發生，現在也廣泛的應用在各地的*門
防止擋車器的種類有很多，有固定式擋車器，滑動式擋車器，月牙式擋車器，液壓擋車器，不論你需要哪種擋車器，我們都*，歡迎您前來選購！
CDH-C20擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復位。
現在你可能對CDH滑動擋車器還不是很熟悉，不要著急，讓我們看看它的結構和工作原理吧，或許看完后你會知道很多~
工作原理：擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm， 1、緩沖橡膠板2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。3、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，列車擋車器的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用，直至停車。5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結構簡單，安裝、維修、復位方便。7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。
