日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別

日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別

日本SMC氣缸安裝方便、定位準確，常用在機械設備、自動化設備、工業(yè)機器人設備等場合，以下內(nèi)容斯麥特小編介紹旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理,旋轉(zhuǎn)氣缸與普通氣缸的區(qū)別?旋轉(zhuǎn)氣缸如何調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度?

一、    日本SMC氣缸工作原理

旋轉(zhuǎn)氣缸 又稱擺動氣缸，是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。常用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。

二、    日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別

普通    日本SMC氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機座上,?而由活塞往復運動帶動活塞桿前進與后退,從而對負載實現(xiàn)推或拉的動作。而旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負載一起旋轉(zhuǎn),?供氣組件是固定不動的。這樣的結(jié)構與普通氣缸的結(jié)構是不同的,?如果在一個旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接,?就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。

三、旋轉(zhuǎn)    日本SMC氣缸如何調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度(旋轉(zhuǎn)氣缸左右180°限了怎么調(diào))

旋轉(zhuǎn)氣缸可以通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整擺動角度，以達到所需要的旋轉(zhuǎn)角度，對于客戶的疑問“旋轉(zhuǎn)氣缸左右180°限了怎么調(diào)"，理論上旋轉(zhuǎn)氣缸的擺動角度范圍為0～190°，實際運用中擺動角度一般是180°左右。

（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則有可能因為誤操作而使之損壞。??（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。

（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。??電缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面：??（1）系統(tǒng)構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。

（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。

一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的，定位精度可達?0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等的行業(yè)。