費斯托Festo氣缸的維護和保養(yǎng)方法

費斯托Festo氣缸的維護和保養(yǎng)方法

費斯托氣缸同樣，在進行安裝和檢修的過程中，對于氣缸也會產生定的影響。由于受到檢修工藝和檢修技術的影響，導致內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使費斯托氣缸變形。
費斯托氣缸除了以上這些因素之外，另外氣缸的運行質量還會受到密封等因素的影響。如果所使用的氣缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對，比如密封劑內若有堅硬的雜質顆粒等，將會導致密封面難以緊密的結合。
屬于種能量轉換裝置，操作不當和元件損壞都會造成運轉出現故障，造成些不必要的損失。所以，我們要了解些簡單的故障診斷和處理方法。
下面就由我們裕群機械的小編帶著大家起來看看。
費斯托氣缸出故障主要有幾個方面的原因，是，系統(tǒng)的元件磨損，造成密封裝置的破壞，這樣，裝置就會停止運轉，發(fā)生這樣的情況般都需要拆卸裝置，把磨損元件重新修復或者換新的元件，但是維修費用非常高，所以建議使用耐磨損的合格材料，以免造成不必要的損失。二是有空氣進入系統(tǒng)。有這樣的情況發(fā)生時，我們僅需要加適量的液油，把空氣排出。三是油污堵塞閥門。發(fā)生堵塞是會出現機器失靈或者動作卡殼。我們要做的就是檢查下液油，及時清除垃圾，或者換上新的液油，還要檢查閥門的磨損情況，油污會磨損閥門。
四是活塞桿卡住。此時裝置不運轉或者運轉不到位。我們要檢查下是否活塞桿太緊，或者是缸內的沉淀物太多，及時清理和調整，會加長它的使用壽命。學會這些故障診斷，了解基本，更好的發(fā)揮它的功效。另外缸內的磨損是出故障的大重要原因，磨損主要有幾方面的原因，其中有裝卸是對元件的劃痕，元件自重以及工作時自身摩擦等原因。
費斯托Festo氣缸的維護和保養(yǎng)方法：氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。
將氣缸拆解（氣缸拆解結構有：1.后缸蓋  2．密封圈  3．緩沖密封圈  4．活塞密封圈 5．活塞  6．緩沖柱塞 7．活塞桿 8．缸筒 9．緩沖節(jié)流閥 10．導向套 11．前缸蓋 12．防塵密封圈 13．磁鐵 14．導向環(huán)
），先對各零部件進行清洗，再逐一潤滑或密封。
1）活塞的保養(yǎng)
氣缸活塞受氣壓作用產生推力并在缸筒內滑動，要求活塞具有良好的滑動特性，同時活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實現的，因此Yx形密封圈為易損件
Yx形密封圈斷面有兩個不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當右側受氣壓作用時，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現Yx形密封圈唇部已磨平，則應將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應涂潤滑脂。
2）缸蓋的保養(yǎng)