德國(guó)FESTO氣缸適用于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)

德國(guó)FESTO氣缸適用于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)

德國(guó)FESTO氣缸適用于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適用于工件直線搬運(yùn)的場(chǎng)合.20世紀(jì)90年代開始,電機(jī)和微電子控制技術(shù)迅速發(fā)展,使電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用迅速擴(kuò)大。
德國(guó)FESTO氣缸與電缸的性能比較：
以氣缸為代表的氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。而在能源問題突出，國(guó)家又提倡建設(shè)綠色環(huán)保生產(chǎn)線的今天，氣動(dòng)執(zhí)行器效率偏低，運(yùn)行能耗成本高昂等問題引起了人們的關(guān)注。相對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器具有能量轉(zhuǎn)化率高，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在企業(yè)已意識(shí)到能耗問題并開始采取積極有效的措施來降低系統(tǒng)的能耗，而執(zhí)行器的選擇問題就是實(shí)施節(jié)能的關(guān)鍵一環(huán)。
電動(dòng)缸的內(nèi)置結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)
電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。電動(dòng)缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：行星滾柱絲桿，滾柱絲桿，梯形絲桿，防反轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型：步進(jìn)電機(jī)，伺服電機(jī)，直流電機(jī)，交流電機(jī)
廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動(dòng)化行業(yè)，焊接行業(yè)等。
電缸是采用電機(jī)與控制器，產(chǎn)生一定推力的直線運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比，電缸充分發(fā)揮了電機(jī)的位置控制，速度控制以及推力控制的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)具有低噪音，低振動(dòng)，高速，節(jié)能，可任意加入中間定位點(diǎn)，超長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。并且可以在惡劣環(huán)境下*連續(xù)工作，防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP67.在機(jī)械自動(dòng)化行業(yè)，電子行業(yè)，汽車行業(yè)，如果電缸與控制器連接使用，可以替代液壓缸和氣缸。隨著工業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展，電缸的需求將越來越大，但由于受技術(shù)及可靠性的限制，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電缸*極低，絕大多數(shù)都是靠進(jìn)口。如德國(guó)FESTO，日本的IAI，SMC,DYADIC生產(chǎn)的電缸占據(jù)了80%以上的市場(chǎng)。由于電子控制技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化流水線的控制速度越來越快、精度要求也越來越高。

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