日本SMC磁性無(wú)桿氣缸的工作原理

日本SMC磁性無(wú)桿氣缸的工作原理

日本SMC無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸為設(shè)備集成節(jié)省了空間。

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。

磁性無(wú)桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，無(wú)外漏，但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與位移體有脫開(kāi)的可能。

日本SMC磁性無(wú)桿氣缸的工作原理