臺達(dá)回饋單元助力停車場節(jié)能9%

    臺達(dá)電能回饋單元REG2000系列助力打造的全中國臺灣*個停車場的電梯節(jié)能系統(tǒng)，獲得非常好的節(jié)能成效，經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。 

在熱鬧擁擠的新北市，停車一位難求的情況屢見不鮮，停車場林立更成為都市特色。一般而言，地下停車場給人簡陋、陰暗的印象，需要大量電力提供來往使用者搭乘電梯出入，以及長時間照明、通風(fēng)。對于停車場密度*的臺北市和新北市而言，電梯和照明總用電量十分驚人。

在新北市三重區(qū)，已使用13年的正義停車場卻帶給大家全新的感受。正義停車場由三愛停車場有限公司（以下簡稱三愛公司）規(guī)劃經(jīng)營，這是全臺*個針對電梯節(jié)能進行改造的停車場。三愛公司負(fù)責(zé)人陳昱光對于停車場用電節(jié)能非常有興趣，也在其經(jīng)營的停車場不斷累積經(jīng)驗，希望在節(jié)省公司營運成本之余，更能實現(xiàn)環(huán)境友好、減少碳排放。
三愛公司經(jīng)過多方評估和研究，和臺達(dá)經(jīng)銷商共同合作，在不改變現(xiàn)有電梯設(shè)備的情況下，加裝臺達(dá)的新產(chǎn)品——電能回饋單元REG2000系列，實現(xiàn)電梯能源再生，以小成本換取大效益，預(yù)計可節(jié)省9%電梯用電。
一般而言，電梯運行時，剎車、啟動或升降等都會產(chǎn)生勢能，這樣的勢能必需通過電梯系統(tǒng)消耗掉，否則極有可能造成電梯系統(tǒng)故障，嚴(yán)重影響使用人員安全。傳統(tǒng)的電梯系統(tǒng)采用剎車電阻，將勢能轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉，以確保電梯正常運作。然而這樣的做法，一是造成可用能源（勢能）浪費，二是剎車電阻需要定期保養(yǎng)才能正常運作，耗費人力和金錢，三是如果多部電梯同時運作，多個剎車電阻產(chǎn)生的熱能必需通過風(fēng)扇或冷氣降溫，造成雙重能源浪費。

因此，三愛公司在正義停車場電梯系統(tǒng)加裝臺達(dá)電能回饋單元REG2000系列，取代現(xiàn)有電梯系統(tǒng)中的剎車電阻，將電梯運行中產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)換成可再利用的電能，回饋到市電電網(wǎng)中，進行能源再利用。如此，除了可節(jié)省安裝剎車電阻和其保養(yǎng)維修費用，通過再生的電力也可減少停車場的用電量。同時，三愛公司仍保留現(xiàn)有的電梯系統(tǒng)，如果臺達(dá)電能回饋單元進行機械維護或發(fā)生故障，系統(tǒng)會自動切為舊有運作方式，雙重保障人員搭乘安全。

    正義停車場成為全臺*先行采用電梯節(jié)能解決方案的停車場。經(jīng)過實際數(shù)據(jù)測量，臺達(dá)電能回饋單元預(yù)計可為正義停車場帶來約9%的電梯節(jié)能效果，等于每搭乘11次電梯，就有1次不需耗費電力，節(jié)能效益不容小覷。

    因為正義車場總樓層為三樓（B2~1F），因此只采用了zui小馬力數(shù)的REG2000系列(7.5kW)，節(jié)電效益已經(jīng)很可觀，由此可見，若是應(yīng)用在電梯使用頻繁的高樓層建筑，如百貨商場、醫(yī)院或辦公大樓等，串聯(lián)多臺REG2000同時進行電能回饋，效果將更加顯著。根據(jù)臺達(dá)桃園研發(fā)中心7F共4臺電梯使用實際經(jīng)驗，可達(dá)38%節(jié)能成效，電梯節(jié)能潛力巨大。

    除了電梯節(jié)能之外，在正義停車場的地下停車區(qū)皆采用環(huán)保LED燈具，明亮且節(jié)能，同時設(shè)置2座臺達(dá)汽車充電樁免費供電動車充電以及自行車休息站，鼓勵低碳環(huán)保交通方式。此外，電梯間整齊地擺放數(shù)個分類垃圾桶，進行垃圾分類，這些環(huán)境友好的用心，為企業(yè)和環(huán)境創(chuàng)造雙贏，值得借鑒推廣。