KVVRC天車電纜 27*1.0行車控制電纜線*報價 返回列表頁

KVVRC天車電纜 27*1.0行車控制電纜線報價

KVVRC 　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜 

KVVPRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜 　

KVVP2RC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜 

KVVRPRC 　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜 

KVVRP2RC　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜 

KVVRRC　　　自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜 

  產品執行標準：GB9330-88

用途：本產品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

使 用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。 對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節約工程成本。

KVVRC天車電纜 27*1.0行車控制電纜線報價

控制電纜型號及名稱： 

KVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜 

KVVP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜 

KVVP2 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽控制電纜 

KVV32 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼絲鎧裝控制電纜 

KVVR 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜 

KVVRP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制軟電纜 

KVVP-32 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅絲編織屏蔽鋼絲鎧裝控制電纜

KVVP2-32銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽鋼絲鎧裝控制電纜

KYJV 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制電纜

KYJV22 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝控制電纜

KYJV32 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套細鋼絲鎧裝控制電纜

KYJVP 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜 

KYJVP22 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽鎧裝鋼帶控制電纜

KYJVP2 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽控制電纜   

KYJVP2-22 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽鎧裝鋼帶控制電纜 

KYJVR 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套控制軟電纜

KYJVRP 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制軟電纜

ZR－KYJV 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套阻燃控制電纜 

ZR－KYJV22 交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜 

KVVRC天車電纜 27*1.0行車控制電纜線報價

電線電纜的運輸和保管

銅材優質的電纜使用高純度的無氧銅，銅芯色澤光亮，差的銅絲表面較為暗淡。

二、塑料塑料使用優質的原生塑料，彎折性能好，對電纜進行彎折不會產生紋理，差的回收塑料在彎折幾次后會出現明顯紋理，彎折多次后出現斷裂.

三、足米在米數上動手腳可能更加難以被發覺，因為客戶一般沒有實際測量米數的設備，同樣的使用測重法就能得知電纜是否足米。或者讓工廠生產的時候印上米標也是一個好方法，不過要注意，直徑小于5mm的線是沒有辦法印米標的

四、足方銅是一種貴金屬，如果在銅直徑上虧一點，可以減少大量的原料成本，這樣的話就需要用千分尺來測量銅絲直徑。如果沒有千分尺，那么更簡單的方法就是拿整卷電線稱一下，看看是否比優質的電纜輕很多。或者可以參照工廠給出的標稱重量。有些工廠給出的標稱重量偏低，自然是不能保證產品品質了。

五、輔料為了保證電纜的圓整，對于多芯的電纜會在線芯中加入填充物，并且在護套厚度上做的比較厚，如果拿到手的電纜很不圓整，說明填充物加的很少，并且護套做薄了。

六、束絲多股銅絲在生產時會進行束絲，以提高銅芯的抗拉性能，圓整度，電氣性能以及與絕緣層的緊密程度，但是由于束絲會增加銅的使用量，所以很多工廠省略了這個步驟，分辨的方法是，剖開電纜的芯線，看看里面的銅絲是否有規律的絞合在一起。

七、編織帶有銅網編織層的電纜，編織層占到電纜原料成本的很大一部分，而編織層的覆蓋率，直接影響電纜的電氣性能，同時，緊密編織層可以增加電纜的強度，減少電纜在彎折狀態下電氣性能的下降。所以看編織層是否覆蓋率高，編織均勻細密，是區別優劣電線電纜的重要手段。

八、發泡有些電纜需要對絕緣層發泡以加強其電氣性能，發泡主要有化學發泡和物理發泡，化學不需要特殊生產設備，故價格低廉，但是其產生的氣泡大小不一，電氣性能差。物理發泡需要昂貴的生產設備，但是其產生的氣泡均勻細密，彎折狀態下，衰減小，有很好的電氣性能。可以剖開這樣的電纜芯線，觀察它的發泡層是否氣泡均勻細密。(end)