行車線KVVRC 控制線KVVRC-10*1.0*報價 返回列表頁

行車線KVVRC 控制線KVVRC-10*1.0報價

帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
Z高工作溫度： 100℃
Z低環境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 
KVVRC帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
Z高工作溫度： 70℃
Z低環境溫度：固定敷設-40℃度
規格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
Z常用的是：KVVRC 10*1.5  9*1  16*1  12*1  14*1.5  10*2.5 8*1.5等

行車線KVVRC 控制線KVVRC-10*1.0報價
帶 鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產品用途： 本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及 控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號：KVVRC、KVVPRC、KVVP2RC、KVVRPRC
3、產品說明：
型號 名稱
KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

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橡套電纜的制造工藝
  橡膠、橡皮和橡套的區別
 在橡套電纜里一般橡膠指的就是原膠，比如天然、丁苯、乙丙、氯丁等的原膠統稱為橡膠，也稱生膠。橡皮是指以橡膠（生膠）為主體，經過配比加入各種輔助材料加工后經過壓延后的未硫化成品材料。橡套就是使用橡皮作為絕緣和護套經過硫化處理后的成品電纜的統稱。
  橡皮的組成
   橡皮是由幾大體系組合而成的，除生膠本身外還有幾大體系輔助材料，如填充補強體系、硫化體系、防護體系、增塑體系、特殊物質加入劑如顏色，芬芳劑等。
    填充補強體系：填充補強的目的是改進橡膠的定伸應力和抗破壞性能（如抗張強度、撕裂強度和耐磨性等），多以滑石粉、碳酸鈣、陶土、炭黑等為主要原料。
    硫化體系：硫化是包覆絕緣層或護套層以后的一種處理方法、其目的就是讓輔助體系里的硫化體系發生作用，使橡膠*交聯、增加彈性、減少塑性。硫化的名詞是因Z早時間是用硫磺使橡膠交聯的故稱硫化，沿用至今。因硫分子對于銅絲導體有腐蝕作用，所以現在選用硫化體系中多以無硫或少硫的硫化劑作為主體硫化劑，并針對不同的橡膠選用不同類型和份額的硫化劑+促進劑，以達到橡膠合理交聯（硫化）的目的。   

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