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需要振動(dòng)試驗(yàn)的原因和目的

時(shí)間：2015/6/17閱讀：498

振動(dòng)試驗(yàn)的原因：
任何產(chǎn)品因運(yùn)送、使用、保存都會(huì)產(chǎn)生碰撞振動(dòng)而使產(chǎn)品于某一段時(shí)間產(chǎn)生不良。
若能明確了解振動(dòng)試驗(yàn)的目的就必能了解振動(dòng)試驗(yàn)的必要性：
現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)潮流，已從過去地域性的經(jīng)濟(jì)模式而走向性的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。無論是地域性市場或進(jìn)軍市場，高質(zhì)量的表現(xiàn)是不容諱言的。而振動(dòng)測試更協(xié)助您產(chǎn)品躍入高質(zhì)量行列中不可缺乏的利器。
產(chǎn)品達(dá)到用戶手中，在此過程中將有不同狀態(tài)的振動(dòng)產(chǎn)生，造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對于產(chǎn)品有任何損壞都不是廠商及客戶所愿見到的，然而運(yùn)送過程所發(fā)生的振動(dòng)卻是難以避免，若一味的提高包裝成本，必將帶來嚴(yán)重而不必要的浪費(fèi)，反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本，并喪失了產(chǎn)品形象及市場，這些都不是我們所愿見到的。
振動(dòng)測試約在四、五十年前開始萌芽，理論建立時(shí)，并無助于人們了解它的重要性，直到二次大戰(zhàn)時(shí)，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后，意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失靈的比例相當(dāng)高，經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大都由于其結(jié)構(gòu)無法隨其本身所產(chǎn)生的長時(shí)間共振，或搭載物品承受運(yùn)送共振所引用起之，組件松脫、崩裂、而致機(jī)件失靈其甚而造成巨大損失。當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后，振動(dòng)測試才受到各界重視，紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)、人力去研究。等振動(dòng)量測分析以及模擬分析的近代理論建立后，對振動(dòng)測試的方法及邏輯進(jìn)行不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁，使振動(dòng)的測試更顯為重要。
振動(dòng)測試的目的，是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬，測試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3的設(shè)計(jì)水平，將增加20的回收及減少18的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等，而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有：
一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度
二、結(jié)合物的松脫
三、零組件的破損
四、保護(hù)材料的磨損
五、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移
六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)
七、電子組件之接觸不良
八、提早將不良件篩檢出
九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過程間之共振關(guān)系，改良其共振因素
而振動(dòng)測試的程序，須評估訂定試驗(yàn)規(guī)格，夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性，測試過程中之功能檢查及后試件之評估、檢討和建議。
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