汽車環境試驗倉是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態，經保溫隔熱處理后，采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配，經濟性能匹配，整車冷啟動性能匹配，整車空調性能開發，整車低溫適應性能，排放性能等試驗要求。

 

　　適用行業：

　　航空、航天、科研、質檢、電工、電子、汽車、材料、化工、通訊、機械、家電、零部件、新能源。

　　儀器特征：

　　1、新風系統：在環境倉溫度為 0 ℃～–40℃時 風量大于700m3/h，在環境倉溫度為20℃時風量大于2500m3/h，新鮮空氣的送風機為變頻式電機,新風機組具備手動開關及風量調節功能。

　　2、汽車尾氣排放系統：提供不銹鋼變頻風機、由艙內到室外管路和排氣背壓調控裝置，使在試驗全過程中排氣管出口處出的靜壓力不超過±1.25 kPa(滿足GB18352.2-2001)；大排氣抽氣量，4000m³/h。

　　3、太陽輻射模擬系統：陽光模擬系統為一套固定式紅外光輻射系統，可覆蓋一輛完整的汽車。

　　4、艙體：

　　a、整體結構：環境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環境艙體，上層為循環風道；

　　b、墻體構造：聚氨酯拼裝庫板，厚度140 mm，外表面采用噴塑彩色鋼板，內表面采用不銹鋼板；

庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拼裝完成后敷以硅酮密封膠，并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接；

　　c、地板構造：在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤；

　　d、測試倉內凈尺寸：視實際使用情況而定；

　　e、測試倉門：車輛通行門，帶觀察窗的人員通行門；

　　f、觀察窗：控制室觀察窗；各扇門上的觀察窗。

 

　　汽車環境試驗倉操作方式：

　　1、系統具有自動控制/手動控制的雙重操作功能；

　　2、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換；

　　3、實時顯示試驗流程和試驗參數；

　　4、實時曲線顯示；

　　5、實時參數顯示及打印；

　　6、試驗數據實時存儲；

　　7、系統具有測試和自診斷功能；