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哪些車間用超高分子量聚乙烯托輥zui多
在推出新的輸送的增加和模制零件,這些新的超高分子量聚乙烯托輥模型越來越復雜,利用模具輸送帶廠家的預期支出增加的主要驅動力。其他一些趨勢也由模具產業帶動消費增加,包括新的和與在家電行業的生產設施,醫療零件制造持續走強,并與模具制造由于來自海外供應商質量差。
模具/模具行業作為一個整體,預計花費933000000,或百分之50比2014,這是從2013年顯著
在推出新的輸送的增加和模制零件,這些新的超高分子量聚乙烯托輥模型越來越復雜,利用模具輸送帶廠家的預期支出增加的主要驅動力。其他一些趨勢也由模具產業帶動消費增加,包括新的和與在家電行業的生產設施,醫療零件制造持續走強,并與模具制造由于來自海外供應商質量差。
模具/模具行業作為一個整體,預計花費933000000,或百分之50比2014,這是從2013年顯著增加。這種特殊的終端市場甚至沒有出現在我們的調查結果。然而,如果我們增加了支出預期的工業模具輸送帶廠家,定制處理器和塑料/橡膠產品制造商,這大概是購買的托輥機床生產模具,我們可以預期的托輥機床消費近似全由模具產業。模具制造商應該花更多的特別是在立式加工中心與Y軸大于20英寸。2015,托輥機床的二大買家將超高分子量聚乙烯托輥機械設備生產廠家。通過該終端市場對托輥機床的總開支將廠工作的大約一半,或1200000000,但這是百分之20以上花了2011,之前的一年。在2013和2014,托輥機床制造商自己在終端市場的大部分的托輥機床消費負責。不在2015的情況下。托輥機械和設備制造商將物料搬運設備在揮金如土,動力手工具和包裝設備制造商。這個市場將大大增加對小型車削中心的支出,特別是。此外,與卡盤小于10英寸的立式加工中心和托輥車床消費將保持強勁。
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