電子天平校準規范和檢定規范存在的異同點

在計量行業中，電子天平不單單是這些電子秤的統稱，計量中電子天平涵蓋了許多高精密儀器，一些企業機構用于計量微量物品的電子天平，其計量精度可能達到一千到一萬左右，甚至可能是十萬分之一。

電子天平特種級別，就可以檢定分度值十萬分之一，精密度≥1/100000，是基準衡量器，因此在電子天平的校準上，我國也有相關文件進行明文規范。

在電子天平校準規范出現之前，因為缺少電子天平校準技術要求，所以最早都是參考JJG1036-2008《電子天平檢定規程》中的內容要求，以檢定規范來做校準要求。

不過在之后JJF1847-2020《電子天平校準規范》發布以后，電子天平在校準上就有了兩種規范方法，那么這兩份文件的兩種電子天平校準方法有什么區別和差異呢？

一、大致區別內容

JJG1036-2008文件對于電子天平校準要求，需要標準砝碼的擴展不確定度，小于等于電子天平載荷下的最大允許誤差值的1/3。

而JJF1847-2020要求標準砝碼，是經過校準后且有不確定度校準證書，在實際電子天平校準中，所用的標準砝碼也是要以最大秤量和實際分度值的比值來進行確認的。兩者的具體區別和差異如下：

1、示值誤差

示值的誤差測試中，相關電子天平規范會要求從0載荷持續加到最大秤量，檢測的載荷荷點間距相等，且至少包括零點、最大秤量點或者接近最大秤量點的地方。在整個加載的過程中，電子天平不可以處于空載狀態，實際測量中可以過程中卸載載荷，在加載前需要對秤盤清零，也不可以卸載載荷。

2、重復性

重復性檢測是大多數儀器校準都要采用的方法，為的是得到多組數據參考對比。根據JJG1036-2008要求，選用的檢測載荷一般是80%max，而JJF1847-2020則只需要在50%到100%接近數值內的載荷即可。

3、不同位置相同載荷的誤差值

在校準檢測電子天平不確定度的時候 ，在JJG1036-2008中，沒有該檢測試驗的進行，而在JJF1847-2020要求中，需要把不同位置相同載荷的誤差值，引入的不確定度作為參考數據之一，因此在后者校準要求中，才會進行該檢測，這也是兩者的不同。

以上三點是主要差異地方，當然除了這些以外，校準檢測中的不確定度兩者也都有明顯差距。JJF1847-2020要求比JJG1036-2008示值不確定度差別要小很多，前者要求中，相較于JJG1036-2008，JJF1847-2020引入了加載示值化整誤差、空氣浮力、砝碼不穩定性以及相同載荷在不同位置的重心偏離4種不確定分量。在許多數據要求中，二者細節要求區別還是較為明顯的。

電子天平校準規范和檢定規范存在的異同點