論25kg砝碼檢測電梯平衡系數(shù)的重要性

論25kg砝碼檢測電梯平衡系數(shù)的重要性

1.  電梯砝碼平衡系數(shù)的含義與確定方法
   
   電梯的驅(qū)動有多種方式，主要有強制式驅(qū)動、液壓式驅(qū)動、曳引式驅(qū)動等，而曳引式驅(qū)動是現(xiàn)代電梯為廣泛的驅(qū)動方式。平衡系數(shù)作為曳引式電梯運行工況的重要參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)對其取值范圍與測量方法有明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)GB/T10058-2009第3.3.8條明確規(guī)定的平衡系數(shù)為0.4~0.5范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)GB/T10059-2009第4.2.1.2條明確規(guī)定電梯平衡系數(shù)的確定方法是:宜在轎廂以額定載重童的30%、40%、45%、50%、60%時上、下運行，當(dāng)轎廂與對重運行到同一水平位置時，交流電 動機僅測童電流，直流電動機測量電流并同時測里電壓。繪制電流(或者電壓)負(fù)載曲線，以上、下運行曲線的交點來確定平衡系數(shù)。

   
   
   2. 1平衡系數(shù)對電梯曳引能力的影響
   
   但是，目前在相當(dāng)一部分特種設(shè)備檢測檢驗部i ]對此項要求在實際檢測檢驗時，沒有采用25kg電梯砝碼作為額定載重里，有的采用電梯安裝公司給出的檢驗數(shù)據(jù)、有的采用比如電梯配重鐵塊(有的甚是多少包水泥)等來做這項檢驗，得出的檢驗結(jié)果往往是不準(zhǔn)確的、可以說是不負(fù)責(zé)任的。我們知道，電梯曳引驅(qū)動的曳引力是由轎廂和對重的重力共同通過鋼絲繩作用于曳引繩槽而產(chǎn)生的，對重是曳引繩與曳引輪槽產(chǎn)生摩擦力的要條件，是構(gòu)成曳引驅(qū)動的*條件。當(dāng)電梯終檢驗采用很不準(zhǔn)確的電梯配重鐵塊等作為額定載重重而進(jìn)行監(jiān)督檢驗時，得出的檢驗結(jié)果很大程度上滿足不了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的平衡系數(shù)在0.4-0.5之間的要求，從而造成受檢電梯因平衡系數(shù)過少使電梯曳引能力大大減少、因平衡系數(shù)過大使能耗大大提高，甚因平衡系數(shù)不滿足要求使曳引條件改變而發(fā)生意想不到的嚴(yán)重事故。

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