揭秘電子汽車衡的作敝現象及防作敝措施

揭秘電子汽車衡的作敝現象及防作敝措施

電子汽車衡的作敝手段各式各樣，層出不窮，本文僅介紹利用電子遙控裝置進行作敝的現象。

2.1 作敝裝置的組成和作敝過程

該裝置一般有發射器、接收器和電源三部分組成。它的使用一般是汽車前輪剛上秤臺時，盜竊

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第八屆稱重技術研討會

人員打開遙控裝置，稱重結束后，車輛后輪即將離開秤臺時關閉遙控裝置。

2.2 作敝原理

該裝置的工作原理是在稱重傳感器內部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻，引起輸出

信號減少，以達到減輕所稱重量的目的。根據筆者近幾年發現的作敝現象，一般盜竊裝置安裝在稱

重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝盜竊

裝置進行作敝的現象。

電子汽車衡安裝時，室外若干只稱重傳感器的信號電纜通過穿線管接到接線盒，但信號電纜仍

有一部分裸露在外，這一小段信號電纜就給一些不法分子以可趁之機。受利益驅使，他們會尋找機

會將其中一只稱重傳感器信號電纜外皮剝開，并將稱重傳感器的激勵電壓正（+EX）線斷開，若傳感

器是六線制連接，則同時斷開反饋電壓正（+F）線，斷開后，將遙控接收裝置串接到激勵電壓正（+EX）

線中。在現場我們還發現接收裝置串接到信號線（+Si或–Si）中。該盜竊裝置加裝后，一般不會

影響電子汽車衡的正常使用，只有不法分子在秤體的幾十米開外打開遙控器遙控時，接收器接到信

號后，其中的繼電器動作，將一只電阻串接到激勵電壓正（+EX）線或信號線（+Si或–Si）中，從

而造成稱重傳感器惠斯通電橋的供電電壓減少，或信號線串接電阻后，使輸出的毫伏級電信號減少，

終造成汽車衡所稱重量減輕。這種盜竊方法隱蔽性強、操作方便，很難被察覺。

在稱重顯示儀表內加裝遙控裝置，通常加在儀表 A/D 轉換器之前，通過遙控改變電阻值來調整

稱重儀表稱量示值。

3．電子汽車衡的防作敝

盜竊裝置不但減輕所稱重量，給企業帶來經濟損失；有的盜竊裝置由于自身質量或安裝問題還

常常引發稱重系統故障而無法正常稱重。為了維護企業的合法利益，減少不必要的經濟損失，不給

不法分子以可趁之機，企業可采取行之有效的方法來杜絕利用遙控裝置進行盜竊的違法行為。除了

加強管理，提高責任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢查外，還可采用以下手段防盜竊：

3.1 稱重傳感器電纜線的防護

電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露

在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進行盜竊的。因此，

我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進行防護，在稱重傳感器一端

接頭采用帶絲接頭，金屬穿線管一端也采用螺紋接頭，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。

3.2 采用數字式汽車衡

數字式汽車衡采用數字式稱重顯示儀表和數字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數字通訊技術，

總線結構，RS485 接口實現信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數字信號傳遞，而數字信號傳遞

是根據不同廠家規定的不同通訊協議進行的，要在數字稱重傳感器的信號傳輸上作敝，則必須破譯

廠家的數字式稱重傳感器的通訊協議才有可能，因此，在數字式汽車衡上作敝的可能性很小。目前，

有些廠家生產的稱重顯示儀表可對數字式傳感器信號實時檢測，具有防作敝功能。

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