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SF6氣體探測器-紅外原理 SF6氣體傳感器-超聲波原理 SF6+O2氣體檢測器 SF6+O2氣體傳感器 SF6+O2+O3氣體傳感器 水浸探測器 水位傳感器 噪聲傳感器 溫濕度傳感器 煙霧探測器 明火探測器 臭氧傳感器 門磁傳感器 門禁控制器 紅外雙鑒探測器 紅外三鑒探測器 智能空調(diào)控制器 智能除濕器 風(fēng)速傳感器 振動傳感器 PM2.5空氣質(zhì)量傳感器 光照度傳感器 定位式漏水檢測器 非定位式漏水檢測器 蓄電池在線監(jiān)測裝置 斷路器動作特性監(jiān)測裝置 熒光光纖測溫在線監(jiān)測裝置 空間特高頻局放監(jiān)測系統(tǒng) 開關(guān)柜局放監(jiān)測系統(tǒng) 智能風(fēng)機(jī)控制單元 智能水泵控制單元 智能燈光控制單元 智能空調(diào)/除濕控制單元
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SF6氣體檢測器-紅外原理 SF6氣體監(jiān)測器-超聲波原理 SF6+O2二合一氣體傳感器 SF6+O2雙氣變送器 SF6+O2+O3三合一氣體檢測器 數(shù)顯溫濕度傳感器 水位傳感器 水浸探測器 變壓器噪聲傳感器 智能除濕器 SF6微水密度在線監(jiān)測系統(tǒng) 變壓器局放在線監(jiān)測系統(tǒng) 變壓器油中溶解氣體系統(tǒng) 變壓器直流偏磁在線監(jiān)測 變壓器套管絕緣在線監(jiān)測 變壓器鐵芯/夾件接地監(jiān)測 變壓器聲紋/振動在線監(jiān)測 智能螺栓 六要素微氣象儀 輸電線路微氣象監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路避雷器在線監(jiān)測 桿塔沉降/位移監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路線夾溫度監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路振動在線監(jiān)測裝置 輸電線路故障定位監(jiān)測裝置 導(dǎo)線風(fēng)偏舞動弧垂監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路防山火監(jiān)測系統(tǒng) 輸電線路可視化監(jiān)控系統(tǒng) 輸電線路狀態(tài)綜合監(jiān)測球 通道視頻感知及智能分析 高壓型智能接地箱
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避雷器在線監(jiān)測儀紅燈為什么亮
避雷器長期在工頻高電壓的作用下，會逐漸老化，在運(yùn)行中可能發(fā)生擊穿損壞，保護(hù)特性下降，則將會產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果，為保障MOA避雷器安全運(yùn)行，必須對氧化鋅避雷器進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)測。
目前，監(jiān)測氧化鋅避雷器方法采用避雷器在線監(jiān)測儀實現(xiàn)在線監(jiān)測，它的工作原理在正常的運(yùn)行電壓下，通過避雷器的漏電流的變化由電流表測得，當(dāng)流過強(qiáng)大的動作電流時將從漏電流測量回路被轉(zhuǎn)到計數(shù)器回路，放電計數(shù)器的動作利用通過動作電流的能量來實現(xiàn)記錄動作的次數(shù)。然而由于避雷器在線監(jiān)測儀均安裝在桿塔高處，避雷器參數(shù)抄表和檢修工作難度較大。現(xiàn)有的方法是采用定期輪換避雷器，并在每年一次的標(biāo)準(zhǔn)檢修中上桿塔檢查，清掃避雷器及接地裝置。該方法避雷器更換費(fèi)用高、工作勞動強(qiáng)度大、且需申請停電工期長，不利于輸電線路的經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行。因此，必須采用一種“在線、實時、可靠”的監(jiān)測方式。
泄露電流指的是避雷器接入系統(tǒng)后流過避雷器閥片芯體內(nèi)的電流。因為避雷器通常情況下類似于絕緣體，所以沒有過電壓時這個電流是相當(dāng)小的。大約不超過1MA。如果變大了，說明避雷器芯體內(nèi)閥片性能下降了，避雷器在線監(jiān)測器有個電流表，其中有綠色的，黃色的和紅色的范圍，指針在綠色范圍說明性能良好，黃色范圍說明泄露電流略大，紅色范圍表示需要更換避雷器了。因為避雷器是全封閉整體設(shè)備，一般不存在維修的說法。只能換新的。避雷器監(jiān)測儀是監(jiān)測避雷器工作時的泄露電流的，當(dāng)泄露電流超過規(guī)定值時，紅燈就會亮。這說明避雷器的性能已經(jīng)不符合要求了，泄露電流過大。一般要考慮更換避雷器了。
