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淺談數(shù)字式電子汽車(chē)衡傳感器的優(yōu)勢(shì)
如今數(shù)字式電子汽車(chē)衡傳感器技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域的新寵,其以調(diào)試簡(jiǎn)便、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。
所謂的數(shù)字式電子汽車(chē)衡的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(一般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào),傳輸線(xiàn)長(zhǎng)度可達(dá)1200m。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型電子稱(chēng)重技術(shù)。采用SMT表面貼裝技術(shù)制成,主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等。相比于一般的汽車(chē)衡傳感器傳感器的信號(hào)傳輸距離較遠(yuǎn),可達(dá)1200m,抗干擾能力強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短,同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩,僅這兩個(gè)特點(diǎn)就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢(shì),在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
而且更重要的一點(diǎn):由于數(shù)字式傳感器具有自動(dòng)采集預(yù)處理、存貯和記憶功能,并具有*標(biāo)記,多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。還可以直接獲得每只傳感器的原始輸出信號(hào),而不是得到一個(gè)由多只傳感器并聯(lián)組合在一起的無(wú)物理量相對(duì)應(yīng)的未知模擬信號(hào)。充分證明了數(shù)字式傳感器的*性能及其在實(shí)際生產(chǎn)中起到的重要作用。
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