汽車用氣彈簧技術要求

適用范圍：　　

   本標準規定了汽車用普通氣彈簧的術語、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。

　　本標準適用于汽車用各種規格的固定行程普通氣彈簧（以下簡稱氣彈簧），其他機械用氣彈簧可參照采用。

常用術語：   

1、氣彈簧

　　是指由一個密閉缸筒和可以在缸筒內滑動的活塞組件及活塞桿組成的以壓縮氣體為貯能介質的機構。

2、一個循環

　　是指氣彈簧活塞桿在圖樣規定的行程內往返一次。

3、動態內阻（G）

　　指活塞桿在圖樣規定的行程內做往返運動時，所產生的動態摩擦力。

技術要求：

A、一般要求           

1、氣彈簧應符合本標準規定，并按照經規定程序批準的圖樣及技術文件制造。

2、氣彈簧的安裝長度公差應符合QC／T 29087。

3、氣彈簧的外形應光潔、平整，沒有毛刺。

4、氣彈簧活塞桿的鍍層應均勻，不允許存在可見的裂紋、起泡、麻點、起層等缺陷。

5、除活塞桿外的其它零件鍍層應均勻：不允許存在局部無鍍層、明顯的裂紋、起泡、粗糙等缺陷。

6、氣彈簧的涂覆層應均勻，不允許存在露底、起皺、起泡、剝落等缺陷。

7、工作溫度范圍：一40℃～80℃。

B、力學性能

1、氣彈簧試驗時，其力一位移曲線所示。力的標稱值應符合圖樣規定，力的標稱值極限偏差應符合規定。

2、氣彈簧的活塞桿進行往復運動時，其動態內阻G應符合圖樣規定，不允許出現卡滯和明顯的振動。

3、氣密性能

　　氣彈簧試驗后力初始值的變化率應不大于8％。

4、耐久性

　　氣彈簧試驗后力初始值的變化率應不大于8％。

5、耐腐蝕性

　　氣彈簧試驗后，氣彈簧的鍍層應符合GB 6461中第5．2條b的規定，氣彈簧的涂覆層應符合GB 1740中一級的規定。

6、抗拉強度

　　氣彈簧整體的抗拉強度應符合規定，試驗后各連接件不應有斷裂或脫落現象，其力學性能應符合規定。