汽車空調用軟管如何做低溫試驗

適用范圍：

本附錄規定了評定汽車空調用軟管在低溫(一30 `C)下性能的測定方法。

工作原理：

    一根充注液體制冷劑的軟管試樣，先經70℃老化48 h，又經一30℃溫度下冷凍24 h后，于低溫下在一個芯軸上彎曲1800，然后再在環境溫度下，承受2. 4 MPa液壓試驗，保持5 min，不得出現制冷劑滲漏。

試樣選?。?/SPAN>

軟管試樣的長度應在450 mm-vl 000 mm之間。

試驗步驟：

    在室溫下向軟管試樣充注數量為其容量70%的液體制冷劑(為方便起見，可以把軟管組合件和制冷劑冷卻到制冷劑沸點以下以保證制冷劑在液態下充注)。將軟管試樣放人70℃的空氣烘箱，保持48 h，然后取出冷卻至室溫。

    將軟管伸直，放人(-30士2)℃的冷柜中，保持24 h，冷柜中應有均勻的干冷空氣或空氣和二氧化碳的混合氣體，以保證達到規定溫度。在不從冷柜中取出軟管試樣的條件下，在4^-8 s的時間內，將軟管試樣在一適宜直徑的芯軸〔芯軸也要預冷凍至(一30士2 ) `C〕上，彎曲180度。

    對A型、B型和D型軟管試樣，芯軸直徑應8倍于該型軟管公稱外徑;對C型軟管試樣，芯軸直徑應2倍于表B1規定的Z小彎曲半徑。

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