汽車同步帶兩輪疲勞試驗(yàn)方法

1、疲勞試驗(yàn)機(jī)

兩輪試驗(yàn)機(jī)帶輪布置如圖A1所示。主動(dòng)輪和（或）從動(dòng)輪應(yīng)可移動(dòng)，張緊力下通過可移動(dòng)帶輪作用到被試同步帶上。試驗(yàn)機(jī)應(yīng)裝有緊固裝置，能在同步帶承受張緊力的條件下鎖定可移動(dòng)帶輪的位置。

2、試驗(yàn)帶輪

A、試驗(yàn)用的各帶輪應(yīng)采用合金結(jié)構(gòu)鋼（是38 CrMoAIA）制作，主、從動(dòng)輪的輪齒及張緊輪與帶背面接觸部分的表面硬度均為HRC 50～55。
B、主、從動(dòng)輪的輪齒的表面粗糙度參數(shù)凡的數(shù)值不大于1. 25μm。張緊輪與帶背面接觸部分的表面粗糙度參數(shù)尺的數(shù)值不大于0.4μm。

3、試樣

  試樣的型號(hào)為ZA型，寬度為19 mm，長(zhǎng)度由供需雙方協(xié)商確定。對(duì)于ZA型以外的帶，也可參照本附錄進(jìn)行試驗(yàn)。

4、試驗(yàn)條件

    試驗(yàn)應(yīng)在表A2規(guī)定的條件下進(jìn)行。

5、試驗(yàn)程序

A、試驗(yàn)準(zhǔn)備

  將被試同步帶裝到試驗(yàn)機(jī)帶輪上，張緊力調(diào)至500N，使帶張緊。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)5 s后停止。
  將帶的張緊力減少至150 N，用手將帶轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈后，將可移動(dòng)帶輪的位置鎖定。

B、試驗(yàn)程序

   啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)使其達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。將試驗(yàn)扭矩調(diào)至規(guī)定值。讓試驗(yàn)機(jī)在該條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直至達(dá)到規(guī)定的同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)壽命或出現(xiàn)同步帶斷裂等失效現(xiàn)象。
   疲勞壽命測(cè)定之后，應(yīng)檢查試驗(yàn)機(jī)每個(gè)帶輪及其軸承磨損情況以及張緊輪支座的固定情況，以確定被試同步帶的失效是否由帶輪的損壞或試驗(yàn)裝置的故障引起的。

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