航空圓柱螺旋扭簧檢測方法

適用范圍：

    適用于材料為琴鋼絲、圓截面冷拉彈簧鋼絲制圓柱螺旋扭轉彈簧。

    彈簧根據工作條件選擇不同的材料、精度等級。

彈簧的尺寸極限偏差：

1、自由角度的極限偏差

  對于未要求檢測扭矩或僅要求檢測一點扭矩時，其自由角度的極限偏差根據表1。

  對于要求檢測兩點及兩點以上扭矩時，其自由角度的極限偏差不檢查。

                             表1

2、接觸型彈簧的簧圈間隙

   接觸型彈簧的簧圈間隙允許不大于0.15mm

3、彈簧扭矩的極限偏差

                            表2

4、彈簧的立定處理

   彈簧均需進行立定處理。立定處理是將彈簧扭轉至Z大工作扭轉角的1.2倍，做10次連續扭轉。

5、高溫彈簧

   當彈簧的工作溫度超過60℃時，應金相“加溫加荷時效處理”。

   高溫彈簧的扭矩應按常溫下的扭矩測定。

6、強扭處理

   當彈簧的彎曲工作應力超過鋼絲屈服極*，應進行強扭處理。

7、彈簧的疲勞試驗、模擬試驗

  對特別重要的彈簧、由設計者提出疲勞試驗和模擬試驗要求，其試驗方法由設計者確定，

彈簧的特殊處理及扭矩檢測方法：

1、強扭處理方法

   強扭處理是將彈簧扭轉至Z大工作扭轉角的1.2倍，保持6-48小時。

2、扭矩檢測方法

   扭矩的檢測是在工作扭矩對應的兩臂間夾角下進行。

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