塑殼斷路器一般適用于供電系統400V供電與低壓配電系統的總進線端處接口，在地鐵站被廣泛運用于二級負荷小動力電源配電箱、三級負荷小動力電源配電箱、雙電源切換箱、消防控制柜以及MCC柜系統中;車輛段和區間所部分低壓配電系統也使用了塑殼斷路器。地鐵站低壓配電系統中使用的斷路器的型號一般是VL160、VL250等，表示額定電流為160A、250A。
塑殼斷路器為防止線圈燒毀，在分勵脫扣器線圈串聯一個微動開關，當分勵脫扣器通電，銜鐵吸合，微動開關從常閉狀態轉換成常開，由于分勵脫扣器電源的控制線路被切斷，即使人為地按住按鈕，分勵線圈始終不再通電。避免了線圈燒損情況的產生，當斷路器再扣合閘后微動開關重新處于常閉位置。分勵脫扣器有多種控制電壓和不同電源頻率，可供不同場合，不同電源選用。
塑殼斷路器的工作原理
低壓斷路器的主觸點是靠手動操作或電動合閘的。主觸點閉合后，自由脫扣機構將主觸點鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯，欠電壓脫扣器的線圈和電源并聯。
當電路發生短路或嚴重過載時，過電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。
當電路過載時，熱脫扣器的熱元件發熱使雙金屬片上彎曲，推動自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。
當電路欠電壓時，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放，也使自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。
當按下分勵脫扣按鈕時，分勵脫扣器銜鐵吸合，使自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。
塑殼斷路器廣泛應用于工農業、交通、礦山、民用建筑和國防等部門，對電力的傳輸和分配、電路的控制與保護起很大作用，是一種使用量大，面廣的產品。由于使用者對塑殼斷路器的特性和技術要求了解不深或不全面，有些概念容易互相混淆，在實際應用中就經常出現一些偏失和誤解。
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