智能渦街流量計具有HART通訊功能，電路對功耗和抗干擾要求更高，在保留了智能數(shù)字渦街電路信號處理優(yōu)勢的條件下，針對數(shù)字渦街電路的不足，重新設計了硬件平臺，改進兩線電流環(huán)電路設計，降低電路輸入電容、電感，使之達到防爆設計要求。同時為了降低功耗，在保證MCU實現(xiàn)數(shù)字信號處理功能的條件下，降低MCU工作主頻，實現(xiàn)了HART通訊電路有效加載，達到了設計要求。

 軟件加載

  渦街流量計在保留少點數(shù)快速傅立葉變換（FFT），周期圖譜分析等優(yōu)勢算法的情況下，吸收和優(yōu)化智能數(shù)字渦街程序，消除因降低功耗修改主頻帶來的算法運行上的困難，成功嵌入HART通訊軟件包。

  渦街流量計所具備的各種補償功能

    渦街流量計與其它智能流量計一樣，針對各種測量介質(zhì)和復雜的工作狀況，在儀表的軟件開發(fā)中，我們賦予儀表各種補償功能。

  渦街流量計儀表系數(shù)K的修正

    通常渦街流量計的儀表系數(shù)K是通過液體或氣體流量標準裝置在常溫、常壓條件下標定后確定的。如果儀表用于高溫流體（例如蒸汽）測量或用于低雷諾數(shù)區(qū)域的流量測量時，還用實驗室標定的儀表系數(shù)則會產(chǎn)生很大的測量誤差。因此當儀表的工作條件偏離標定條件較遠時需對儀表系數(shù)K進行修正。

    當雷諾數(shù)ReD低于渦街流量計線性工作區(qū)時，儀表系數(shù)K將出現(xiàn)嚴重的非線性。為了提高低雷諾數(shù)區(qū)域測量的度，需對儀表系數(shù)K進行修正。    

    渦街流量計介質(zhì)溫度對儀表系數(shù)K影響的修正

    當渦街流量計測量高溫（例如飽和蒸汽、過熱蒸汽、熱風、熱水等）介質(zhì)時，儀表的表體（測量管）和發(fā)生體都處在高溫介質(zhì)中，測量管內(nèi)徑D和發(fā)生體的寬度都會由于熱膨脹而改變尺寸，進而影響渦街流量計的儀表系數(shù)K，所以測量高溫介質(zhì)時儀表也具有對儀表系數(shù)K進行修正的功能。

    渦街流量計管徑差異影響的修正

    當渦街流量計與配管連接時，渦街流量計測量管內(nèi)徑與上下游配管的內(nèi)徑存在差異時，儀表具有對這種差異引起的誤差進行修正的功能。

    渦街流量計流體工作狀態(tài)物性參數(shù)的補償

    渦街流量計是速度式流量計，它測量的是工作狀態(tài)下的體積流量。流體的工作狀態(tài)不同時，對于相同的旋渦頻率，所代表的體積流量或質(zhì)量流量是不同的。在這種情況下，如果不以質(zhì)量流量或標準狀態(tài)體積流量來表示真實的流量，就會出現(xiàn)很大的差異，應對流體的不同工作狀態(tài)進行補償。

    本流量計對不同狀態(tài)的氣體、液體密度，不同組分的氣體密度，不同干度的飽和蒸汽密度，不同狀態(tài)的過熱蒸汽密度，不同狀態(tài)氣體的壓縮系數(shù)都具有補償功能。

    渦街流量計樣機試制

    完成基于MSP430F1611的低功耗智能數(shù)字渦街放大器制作后，前后進行樣機實流標定試驗近40臺次，其間針對抗干擾性能設計了特別的實驗（如制造脈動流、管道振動、減少直管段長度、安裝問題等等）。針對出現(xiàn)問題放大器多次修改參數(shù)和軟件。樣機驗證工作完成后，液體Φ150以下、氣體Φ25以上流量測量均可達到15～20：1的范圍，液體zui低測量流速可達0.2m/s，氣體zui低測量流速可達2m/s，放大器在通用性、適用性和抗干擾性能上較現(xiàn)有產(chǎn)品有大幅度的提高。

    按照JJG1029-2007《渦街流量計檢定規(guī)程》的要求我們對樣機進行了全性能型式試驗，樣機均達到各項指標的要求。

    根據(jù)現(xiàn)行防爆標準的要求完成DBLU型智能數(shù)字渦街系列的本安防爆認證工作，達到EXiaⅡCT5的本安防爆等級。

    另外，為了保證產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，在滿足基本技術(shù)條件的同時在可靠性保證大綱內(nèi)增加了超載試驗，噪音及振動試驗，變換介質(zhì)試驗以及*連續(xù)工作試驗等項目來進一步確保產(chǎn)品的可靠性。經(jīng)試驗后也取得了較滿意的效果。

   渦街流量計抗干擾性能強，且功能完善的DBLU型智能數(shù)字渦街流量計系列產(chǎn)品的研發(fā)成功，使渦街流量計跨上了一個新臺階，具有了更廣闊的應用前景。到目前為止已在各種現(xiàn)場應用上1000臺，效果良好，售后服務費用節(jié)約大約50%。