華寧橢圓齒輪流量計（柴油流量計）的工作原理

   今天給大家講解一下柴油流量計，首先帶大家了解一下什么是柴油？柴油（Diesel）又稱油渣，是石油提煉后的一種油質的產物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個碳原子的鏈烷、環烷或芳烴。它的化學和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。

   柴油的效率較高，在多種行業被運用它可用在汽車、坦克、飛機、拖拉機、鐵路車輛等運載工具或其它機械用器的燃料，也可用來發電、取暖等。

   如果大量取代汽油，可以降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。但是比起汽油來，柴油含更多的雜質，它燃燒時也更容易產生煙灰，造成空氣污染。但柴油不像汽油般會產生有毒氣體，所以比汽油更環保和健康。為了減少因為煙灰所造成的污染，因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一個問題。因此各汽車公司都在發展降低污染的技術：為了減低污染，柴油的含硫量也是關注的重點，例如中國臺灣有含硫量低于50ppm的柴油供選購。

   像這樣的介質選用橢圓齒輪流量計（柴油流量計）石油、化工、輕工、冶金、食品、醫藥衛生、商業等部門管道液體的準確計量。橢圓齒輪流量計是由兩個橢圓齒輪具有相互滾動進行接觸旋轉的特殊形狀。產生逆時針方向旋轉，為主動輪；上方齒輪因兩側壓力相等，不產生旋轉力矩，是從動輪，由下方齒輪帶動，順時針方向旋轉。兩個齒輪均在差壓作用下產生旋轉力矩，繼續旋轉。上方齒輪變為主動輪，下方齒輪則成為從動輪，完成一個循環。一次循環動作排出四個由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱作流量計的"循環體積"。橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。若附加發信裝置后，再配以電顯示儀表可實現遠傳只是瞬時流量或累積流量。