提供商
廣東艾思荔檢測儀器有限公司資料大小
538.6KB資料圖片
下載次數(shù)
122次資料類型
JPG 圖片瀏覽次數(shù)
2395次汽車是由幾千個零部件組成的復(fù)雜産品,并且要經(jīng)過各種嚴(yán)酷的環(huán)境條件(運(yùn)輸過程、存放、工作中、天氣...等等)的考驗(yàn),所以汽車零部件及其成品的可靠性十分重要,艾思荔已經(jīng)整理出以下幾點(diǎn)汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件,如需更所了解請登錄: !
環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性:
環(huán)境條件 | 主要產(chǎn)生的影向 | 故障出現(xiàn)的題目 |
高溫 | 老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā) | 盡緣不良、機(jī)械的故障、 機(jī)械的應(yīng)力增加 |
低溫 | 脆化、結(jié)冰、收縮凝固,機(jī)械強(qiáng)度降低 | 盡緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障 |
高相對濕度 | 腐蝕、電解、盡緣物之盡緣效果變差 | 盡緣不良 |
低相對濕度 | 脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低 | 龜裂、機(jī)械故障 |
低氣壓 | 膨脹、空氣的電盡緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低 | 機(jī)械故障、密封故障、過熱 |
腐蝕空氣 | 腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加 | 磨損增加電氣故障、機(jī)械故障 |
溫度急速變化 | 溫度沖擊局部過熱 | 龜裂變形、機(jī)械故障 |
加速振動碰損或沖擊 | 機(jī)械的應(yīng)力疲憊共振 | 機(jī)械故障可動部分磨損增加構(gòu)造的破損 |
⊙汽車相關(guān)天氣性試驗(yàn)
沙塵(防塵)試驗(yàn) | 高溫試驗(yàn) | 溫濕度儲存試驗(yàn) | 鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn) | 溫濕度循環(huán)試驗(yàn) | 浸水/滲水試驗(yàn) |
鹽霧試驗(yàn) | 低溫試驗(yàn) | 熱沖擊試驗(yàn) | 熱空氣老化試驗(yàn) | 耐候耐光試驗(yàn) | 氣體腐蝕試驗(yàn) |
耐燃試驗(yàn) | 泥水試驗(yàn) | 結(jié)露試驗(yàn) | 高變率溫度循環(huán)試驗(yàn) | 雨淋(防水)試驗(yàn) | |
⊙車用電子試驗(yàn)條件整理:
試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
機(jī)車用IC:–40℃~125℃、風(fēng)吹、日曬、高震動 | 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 |
儀表板操縱試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件:操縱試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件:保存試驗(yàn)溫度:-40℃~+85℃,操縱試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件:高溫操縱試驗(yàn)溫度:85℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
低溫操縱試驗(yàn)溫度:-40℃常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫 | |
胎壓傳感器:高溫操縱試驗(yàn)溫度:125℃低溫操縱試驗(yàn)溫度:-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
1.低溫操縱試驗(yàn):-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
綜上所述:汽車行業(yè)*的幾種環(huán)境可靠性測試設(shè)備:高低溫濕熱交變試驗(yàn)機(jī)、老化試驗(yàn)箱、鹽霧試驗(yàn)機(jī)、沖擊碰撞試驗(yàn)臺、溫濕度振動三綜合試驗(yàn)機(jī)、振動試驗(yàn)機(jī)等。如需此類設(shè)備請東莞艾思荔檢測儀器、 !
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗(yàn)證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),儀表網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。