廣州車輛開始限牌

      嚴(yán)厲打擊盜用他人身份信息參與搖號(hào)競(jìng)拍的行為，并以廣州“限牌令”為契機(jī)，研究解決黃標(biāo)車污染問(wèn)題，有效降低PM 2.5的排放。《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法（稿）》提交廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議，該試行辦法提出了試行中小客車總量調(diào)控的原則、范圍、額度、調(diào)控方式、資格條件和指標(biāo)時(shí)效等內(nèi)容。廣州市市長(zhǎng)陳建華要求相關(guān)部門修旋進(jìn)旋渦流量計(jì)改完善后盡快向社會(huì)公布。

為落實(shí)市政府《關(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》，為廣州市中小客車總量調(diào)控管理提供實(shí)施依據(jù)，在廣泛征求有關(guān)單位及社會(huì)公眾意見基礎(chǔ)上，市有關(guān)部門制訂了《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法（稿）》，于昨日提交市政府常務(wù)會(huì)議審議。該試行辦法渦街流量計(jì)提出了試行中小客車總量調(diào)控的原則、范圍、額度、調(diào)控方式、資格條件和指標(biāo)時(shí)效等內(nèi)容。

在30號(hào)的市政府常務(wù)會(huì)議上，與會(huì)人員對(duì)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法（稿）》進(jìn)行了充分討論。

在認(rèn)真聽取各部門的討論后，“廣州孔板流量計(jì)市試行中小客車總量調(diào)控管理，是面對(duì)現(xiàn)實(shí)作出的決定，為解決廣州市的交通擁堵問(wèn)題爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間和空間。”陳建華稱，接下來(lái)，廣州市將進(jìn)一步提高道路交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的水平，通過(guò)有效的政策手段，加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)公交優(yōu)先。他提出，對(duì)本次提交蒸汽流量計(jì)審議的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法（稿）》，要根據(jù)會(huì)議意見進(jìn)一步補(bǔ)充修改完善，盡快向社會(huì)公布。要以此為契機(jī)，研究解決黃標(biāo)車污染問(wèn)題，有效降低PM 2.5的排放。要制定管理措施，有效防止和嚴(yán)厲打擊盜用他人身份信息參與搖號(hào)競(jìng)拍的行為。