渦街流量計(jì)是根據(jù)卡門（Karman）渦街原理研究生產(chǎn)的，主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。是一種比較先進(jìn)、理想的流量測(cè)量?jī)x器。

數(shù)字渦街概念的提出是基于傳統(tǒng)渦街普遍存在的幾大難點(diǎn)問題而得到的解決方法。傳統(tǒng)渦街流量計(jì)是基于模擬電子電路，由電荷放大電路，濾波電路，整形電路和脈沖輸出電路組成。在高信噪比的情況下，這種模擬渦街流量計(jì)處理渦街頻率信號(hào)的效果是很好的，可以達(dá)到較高的精度。但是當(dāng)處于低流速的流體流量測(cè)量時(shí)，由于渦街頻率有用信號(hào)波形的峰值大致與流速的平方成正比，信號(hào)幅值較小，信噪比較低，經(jīng)常性的噪聲（如流體噪聲、管道振動(dòng)、空間強(qiáng)噪音）的幅值則相對(duì)增強(qiáng)，以至于淹沒有用信號(hào)，造成整形時(shí)的誤觸發(fā)，從而導(dǎo)致了量程比縮小，抗干擾、振動(dòng)性較差。同時(shí)，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)合有著嚴(yán)格的要求（如不可有管道振動(dòng)、強(qiáng)澡聲源），傳統(tǒng)型渦街流量計(jì)實(shí)際量程比只有10：1，而渦街流量計(jì)的理論量程比為100：1。

鑒于上述模擬渦街具有的優(yōu)勢(shì)以及存在的不足，提出了一種新型數(shù)字渦街的概念，使得渦街流量計(jì)在流量計(jì)方面的性能得到大大的提升。

以迅爾儀表LUGB數(shù)字渦街流量計(jì)為例，這種數(shù)字渦街流量計(jì)采用現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，利用FFT數(shù)字算法輕松分離渦街信號(hào)與干擾信號(hào)，有效地克服了小流量下精度不高甚至不能測(cè)量的問題，同時(shí)提高了整個(gè)量程內(nèi)的抗振動(dòng)、抗干擾能力。在復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)更加可靠，準(zhǔn)確的計(jì)量。量程比可以輕松做到20：1甚至40：1。

同時(shí)，由于該款設(shè)備用芯片替代原有拔碼開關(guān)放大板，高度集成，極大地縮小產(chǎn)品體積。沒有拔碼開關(guān)，提高產(chǎn)品長時(shí)間工作的穩(wěn)定性、可靠性，采用中國臺(tái)灣工藝，整個(gè)芯片功耗低于200uA。在產(chǎn)品應(yīng)用性能、用戶使用體驗(yàn)度方面，都有了大大的提升。