采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。

便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。

便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。

便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。

便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。

30噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由...

50噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由...

60噸數字式汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部...

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部...

100噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自...

120噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自...

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部...

160噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自...

180噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自...

200噸數字式汽車衡采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自...

采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。

30噸電子汽車衡價格便宜，質量好。保修2年，終身維護。采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。