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當前位置：上海捷徽電子科技有限公司>>汽車地磅>>標準汽車衡>> SCS節能無基汽車衡
| 1、采用*的CAD（計算機輔助設計）、CAT（計算機輔助測量）技術，設計的秤臺受力點更加合理。 |
| 2、秤臺材質：優質鋼材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據噸位大小和客戶需要配置）強度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長。 |
| 3、主梁結構：新一代汽車衡主梁結構，大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7、8）道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差 |
| 4、中間切分式秤臺結構：用螺栓連接，裝拆簡易、方便快捷安全。特別適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。（僅適用于出口汽車衡） |
| 5、焊接工藝：采用二氧化碳保護焊，提高鋼結構焊接質量 |
| 6、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題。 |
| 7、配備安裝光盤，安裝工具，中英文版本，有無安裝經驗，看圖操作可輕松正確做完地磅安裝（僅適用于出口汽車衡） |
| 產品型號 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
| zui大稱量（t） | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
| 分度值（kg） | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
| 傳感器容器（t） | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
| 臺面規格（m）（寬×長） | 帶√字符的是常規規格，特殊規格可定制，zui大稱量可做200噸，臺面尺寸可定制 | |||||||
| 2×4 | √ | | | | | | | |
| 3×7 | √ | √ | | | | | | |
| 3×9 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×10 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×12 | | √ | √ | √ | | | | |
| 3×14 | | | √ | √ | √ | | | |
| 3×15 | | | √ | √ | √ | √ | | |
| 3×16 | | | √ | √ | √ | √ | √ | |
| 3×18（20） | | | | √ | √ | √ | √ | |
| 3.4×14 | | | | √ | √ | | | |
| 3.4×16 | | | | √ | √ | √ | √ | |
| 3.4×18（20） | | | | | √ | √ | √ | √ |
| 3.4×21（24） | | | | | √ | √ | √ | √ |
| 高精度、可靠性高 自動調整角耦差 |
| *性好，互換性強 傳感器的輸出*性誤差達到 0.02%以內，具有良好的互換性） |
| 高穩定性，搞*力強 采用A/D轉換電路、數字化信號和數字濾波技術，傳感器的抗*力增強，信號傳輸距離可達1200m，提高了傳感器的穩定性 |
| 自我識別功能 自動采集數據并可預處理存儲和記憶,故障自診斷。 |
| 安裝靈活性高 采用標準的數字通訊接口，直接連入計算機，也可與標準工業控制總線連接，組秤方便靈活 |
| 1、采用RS232（485）接口與數字式傳感器實現通訊，信號傳輸距離達100（1000）米； |
| 2、可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調節（四角調整） ； |
| 3、能自動對單支傳感器尋址并讀取數據，可判斷多支傳感器組秤時受力是否均勻； |
| 4、可在使用現場更改傳感器編號，具有自動故障診斷功能； |
| 5、可實現日期、時間、自動閏年閏月功能，不間斷時間功能； |
| 6、可設置零點跟蹤范圍 和置零范圍； |
| 7、串行通訊接口有電流環，RS232等信號，可同時與大屏幕和PC機連接工作。 |
| 8、四角自動調整功能完善，可同時調10個傳感器； |
| 9、三位小數點可設置，可實現 t、kg、g三個單位標定； |
| 10、具有二次防雷功能，杜絕作弊行為 |
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