3*10米汽車電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

3*10米電子汽車磅秤采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

200噸電子汽車地磅 采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

150噸電子汽車地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快

120噸電子汽車地磅 采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

100噸電子汽車地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

80噸電子汽車地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

60噸電子汽車地磅 采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

50噸電子汽車地磅 采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

40噸電子汽車地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

3*9米電子汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩(wěn)定性。

3*8電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

* 無基坑或淺基坑 * 防止人為作弊 、模塊化結構、安裝方便* 具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報表等功能* 具有零位自動跟蹤、超載報警功能* 配接打印機，可...

1.秤臺超低外型設計,抗沖擊能力強；2.斜坡與秤體一體化設計,合適的爬坡角度,使車輛輕松上秤稱重;3.*的秤臺液壓升高導向系統(tǒng)及特制的超重載萬向移動輪,保證秤臺...

1.秤臺超低外型設計,抗沖擊能力強；2.斜坡與秤體一體化設計,合適的爬坡角度,使車輛輕松上秤稱重;3.*的秤臺液壓升高導向系統(tǒng)及特制的超重載萬向移動輪,保證秤臺...

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1.秤臺超低外型設計,抗沖擊能力強；2.斜坡與秤體一體化設計,合適的爬坡角度,使車輛輕松上秤稱重;3.*的秤臺液壓升高導向系統(tǒng)及特制的超重載萬向移動輪,保證秤臺...