材料試驗機（試驗機、彈簧試驗機、壓力試驗機等）易產生誤差的原因及排除情況總結如下：
一、試驗機產生誤差的規律
1）當示值誤差超出誤差規定范圍內，進回程差滿足要求時，一般是幾何參數改變的影響。
2）當示值誤差超出規定范圍內，而進回程差也超出，且變動度也很大時，主要是由
摩擦引起的。一般情況下，示值誤差偏正是工作部分的摩擦，而偏負是測力部分的摩擦。
3）當示值誤差在整個測力范圍內不一致，主要是推桿垂線與壓桿間的夾角6改變
了，即破壞了度盤的等分指示條件。
4）當示值誤差超出規定范圍，但各點基本一樣，這主要是傳動的杠桿比發生了變化；對于國產型液壓試驗機主要是誤差值值有了改變而引起的。
5）試驗機的示值開始點較低，尤其是小度盤的開始測量點更為低，其原因主要是
擺軸軸承與指針軸承的銹蝕以及6角減小和齒桿向-值減小的方向傾斜。
二、當示值誤差超出1%.應從以下地方找原因。
2）看機體安裝是否合乎要求，特別是測力部分安裝的垂直度很主要，當機體向左右傾斜1度時，影響的誤差近1%.，而向前后傾斜影響較小；
3）齒桿、壓桿、擺桿和機架是否變了形；
4）看刀刃是否松動和損壞；
5）夾具是否歪扭或不同心，特別是做拉力試驗時更要注意；
6）指針軸上的小重錘的重量是否改變；
7）摩擦所引起的；
8）拉桿的刀座松動；
10）擺錘的重量是否改變。
若示值誤差在+1%以上時要注意以下情況：
上工作臺的導向滑輪與導軌間有較大的摩擦；
工作油缸是否有較大的摩擦；
短臂刀刃松動使b值增大；
做拉力檢定時，用的反向器可能摩擦較大或測力計靠在機體上了；
由于m值和k角增大或齒桿向m值增大方向傾斜；
拉桿刀座向b增大方向傾斜。
若示值誤差在-1%以下時有以下幾個原因：
指示部分有較大摩擦；
從動針有較大的阻勻；
繪圖機構阻力過大，推桿的導向滑輪太臟或銹蝕而造成阻力過大；
推桿與齒輪嚙合的過緊或嚙合處太臟，以及推桿上面的控制彈簧片輕微壓住推桿；
測力活塞的皮帶掉下（或測力活塞脫出下支承槽），以及測力活塞太臟等；拉桿與機體有摩擦；
幾何參數改變的影響。
三、各度盤均超差，但相應各點示值的誤差基本相同有下列原因:
1）杠桿的比例發生了變化；
2）7值、6值和4角改變以及齒桿傾斜；
3）GL值改變了；
4）短臂上的刀刃和拉桿上的刀座松動或傾斜。
四、各度盤起始點的誤差大于8$%，但由于負荷的增加而遞增的原因如下：
1）測力機構和擺錘揚起方向傾斜；
2）推桿不平與壓桿接觸端過低；
3）4角往小的方向改變了；
4）測力部分摩擦所引起的。
五、zui小度盤（包括中度盤的起始段）誤差超過8$%，而大度盤合格的原因為：
1）從動針的阻力過大；
2）各軸承太臟或阻力過大；
3）測力活塞不垂直或不轉動；
4）平衡錘的）角減小了；
5）齒桿與齒輪嚙合過緊，以及齒桿的滑動摩擦阻力過大；
6）做拉力試驗時，是否反向器摩擦阻力過大以及是否準確地除掉夾具的重量。
7）使用測力計不同心以及未預壓，在做壓力檢定時，使用彈簧環測力計下壓墊未擰緊等，也出現這問題。
六、度盤中示值誤差突然偏負的原因如下：
1）從動針到這點的阻力過大（下彈片不好）；
2）指針軸彎曲；
3）該處的齒桿與齒輪嚙合的不好有卡澀現象；
4）若zui末748點可能碰上極限開關；
5）壓桿的平面不光滑也不平，各別點有銹蝕等現象。
七、度盤zui末一二點誤差偏負的原因為：
1）安全極限開關位置：不當，已碰上了；
2）拉桿下面有障礙物以及短臂下面的調整螺絲已碰上了機體（有的有、也有的沒
有螺絲）；
3）指針軸的線墜線過短；
4）繪圖機構和齒桿末端已碰上機體；
5）大油缸的間隙過大以及測力油缸漏油等。
八、示值變動度超出規定范圍是何原因：
1）主體或測力部分摩擦的影響；
2）短臂的刀子松動或損壞以及刀子過鈍；
3）齒桿彎曲，轉一圈一個示值；
4）在使用反向器及測力計時，由于不同心，摩擦等等而造成的；
5）壓桿彎曲或松動；
6）測力計的安裝件松動。
九、試驗機的示值誤差都超過847+,時的原因如下：
1）拉桿的刀口槽掉了，可影響7+,以上，若向-值大的方向掉，則.7+,以上，否則相反；
2）拉桿上的刀口槽由：于二螺絲松動，而使刀母向一側偏轉；
3）測力活塞皮帶掉了，尤其對小度盤的開始點影響誤差可在/845,左右，而隨負荷的增加遞增；
4）試驗機的杠桿比例發生了變化；
5）試驗機的幾何參數有較大的變化。
十、示值是前高或低而后邊則是相反方向超差的原因為：
1）由于擺錘的鍵松動或位置不對，這樣就使0）1，破壞了等分指示條件；
2）測力部分安裝的不水平而造成的；
3）由于重新更換了齒桿和壓桿
4）壓板的平面不平或彎曲；
5）8值、6值等參數的綜合影響。
十一、各測力點的誤差基本都大%45（，或者前邊正好而后邊大%45（左右的原
因如下：
1）主體部分有較大的摩擦；
2）測力部分安裝向拉桿方向傾斜；
3）短臂位置改變或推板彎曲；
4）8值和6角等參數的綜合影響。
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