Q1-D6B-3 Q1-D6B-6 Q1-D6B-16

Q-D6B-3 Q-D6B-6 Q-D6B-16

AQ-D10B-16 AQ-D10B-40單向調速閥調速閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，...

Q-D10B-40 AQ-D10B-10單向調速閥調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。

Q-D10B-10 Q-D10B-16

2QCA16-1-D10 2QCA1-1-D16行程調速閥調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

2QCA10-1-D6 2QCA16-1-D6

2QCA10-1-D16 2QCA16-1-D16

2QCA10-1-D10 2QCA3-1-D16

2QCA1-1-D10 2QCA3-1-D10

2QCA1-1-D6 2QCA3-1-D6

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EQL-16 EQL-25 EQL-40 EQL-63當調速閥的進口壓力發生變化時，也將與上述過程相似，自動調節節流閥兩端的壓力差，使其保持不變

EQL-1 EQL-3 EQL-6 EQL-10一般調速閥不帶溫度補償， 可用在機床、動力頭滑臺及類似設備上 ；另一種帶溫度補償裝置，把轉動式的閥芯改成薄刃結構...

22CQH-D16B-12 22CQH-D20B-12一般的加工機械如車床等在未接觸工作時需加速進給節省時間，開始切削則應慢速進給，以保證加工質量。或是液壓缸千...

22CQH-D20B-8 22CQH-D10B-12行程調速閥調速閥是先減壓后節流的結構。也可以設計成先節流后減壓的結構。兩者的工作原理基本相同。

22CQH-D16B-3 22CQH-D16B-8

1QCA16-D6 1QCA16-D10 1QCA1-D16行程調速閥在采用節流閥的調速系統中，由于負載的變化直接引起節流閥前后壓力差變化，雖然節流口面積不變，...

1QCA16-D16 1QCA10-D6

1QCA3-D6 1QCA1-D10 1QCA3-D10