薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一
薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一個是系統受到干擾后
| 產品型號 | DS3000K |
| 產品品牌 | 薩登SADEN |
| 發動機型號 | 178F |
| 輸出功率（HP) | 6 |
| 動力類型 | 單缸柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 排量(L) | 296 |
| 機油容量(L) | 1.1 |
| 頻率(HZ) | 50 |
| 電壓(V） | 220 |
| 額定功率（KVA） | 3 |
| 峰值功率（KVA） | 3.3 |
| 功率因素 | 1 |
| 電流 (A) | 13 |
| 插座 | 2×16A |
| 數顯表 | LED3 |
| 直流輸出 (V/A) | 12V 8.3A |
| 電瓶 (AH) | 22 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 機油型號 | CD-15W-40 |
| 電機型號 | ALC3 |
| 電壓調節方式 | AVR |
| 噪音等級 dB（A） | 78 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 油箱容量 (L） | 12 |
| 持續運行時間（hr） | 11 |
| 耗油量 | |
| 外形尺寸（mm） | 670x470x560 |
| 凈重（kg） | 78 |
| 毛重（kg） | 80 |
| 質保 | 三年 |
| 選配 | LED5/其他定制 |
